(nuevo: la cotización en Xetra se volvió positiva, opinión de los analistas, más antecedentes)

FRANKFURT (dpa-AFX) - La posible fusión de dos proveedores de servicios de transporte en el Sudeste Asiático mantuvo ocupados el viernes a los inversores de Delivery Hero. En un primer momento, volvieron a mostrarse preocupados por el posible fracaso de la esperada venta de las actividades de la empresa de reparto de comida a domicilio en la región. Como resultado, las acciones sufrieron una presión de hasta el 6,5%, pero luego se dieron la vuelta para ganar un 0,9%.

Las especulaciones se centraron en un informe de la agencia de noticias Bloomberg, según el cual Grab y Goto, las dos principales de la región, están en conversaciones para fusionarse. Además de transporte tipo taxi, también ofrecen servicios de reparto. Las especulaciones no se vieron aliviadas por el hecho de que un representante de Goto negara las conversaciones.

Ha cundido la preocupación de que la esperada venta de las actividades de Delivery Hero en el sudeste asiático -de las que la empresa quiere desprenderse para alcanzar sus objetivos de rentabilidad- no se materialice si una parte potencialmente interesada mantiene conversaciones en otro lugar. Recientemente se había rumoreado que Grab podría pujar por las actividades de Delivery Hero. Sin embargo, hace una semana, los informes de los medios de comunicación sobre un posible fracaso de las conversaciones debido a las diferentes expectativas de precio pesaron mucho sobre las acciones.

Las preocupaciones en torno a la esperada venta del negocio del sudeste asiático habían pesado recientemente sobre las acciones de Delivery Hero y las habían llevado a un mínimo histórico. Aunque las acciones se han estabilizado en los últimos días, las acciones de Delivery Hero se encontraban entre las mayores perdedoras del MDax en 2024, al igual que el año anterior. En 2021 y 2022, ya se habían caracterizado por pronunciadas pérdidas de precio.

A lo largo de la jornada del viernes, los borsianos relativizaron la importancia de una posible fusión de Grab con Goto. Esto se debe a que esta última está basada principalmente en Indonesia, donde Delivery Hero no está activa. Fuera del país, el solapamiento es mínimo, ya que sólo existe en Singapur. Y también en este caso se trata únicamente de servicios de transporte, no de reparto de comida. Fundamentalmente, las conexiones son, por tanto, insignificantes. Es posible que sólo existan porque Grab pudo concentrar sus actividades de adquisición en otros lugares./tav/ngu/tih/ck/he