Ecolab dijo que tenía previsto sustituir los 11.000 vehículos de su flota norteamericana por VE para 2030.

La empresa, que espera reducir sus costes globales con el cambio a los VE, afirmó que podría ahorrar potencialmente alrededor de un 50% en costes anuales de combustible por cada camión F-150 Lightning Pro de 2023.

La medida llega en un momento en que los principales fabricantes de automóviles rehúyen su impulso a los VE ante los signos de enfriamiento de la demanda de estos modelos por parte de los compradores.

El jefe de Ford Pro, Ted Cannis, dijo que el acuerdo con Ecolab, que ya es cliente de vehículos comerciales de Ford, ayudará al fabricante de automóviles a "averiguar cuál es la pendiente de la línea para la electrificación".

Ford dijo a principios de este mes que recortaba la producción del F-150 Lightning a un solo turno debido a una demanda más lenta de lo esperado.

El fabricante de automóviles había acelerado la producción del Lightning a tres turnos diarios el año pasado, antes de reducirla a dos turnos.