Transnet, que gestiona la red ferroviaria de mercancías y los puertos de Sudáfrica, declaró la semana pasada la fuerza mayor después de que sus trabajadores se pusieran en huelga por un conflicto salarial.
En una actualización en su página web, Transnet Port Terminals dijo que la huelga había afectado a las operaciones en tierra y en agua en su puerto de Durban, que maneja el 65% del volumen de contenedores de Sudáfrica.
"Le informamos de que las operaciones en el muelle 1, el muelle 2 y la terminal RoRo de Durban se han visto afectadas como resultado de la acción industrial. Las franjas horarias de las citas han sido suspendidas. Por favor, no envíen camiones a las terminales hasta nuevo aviso", dijo.
Los muelles 1 y 2 son terminales de contenedores, mientras que la terminal RoRo (roll-on roll-off) se utiliza para importar y exportar coches.
La huelga también podría interrumpir las exportaciones de fruta desde el puerto de Transnet en Ciudad del Cabo justo cuando comienza la temporada de fruta de hoja caduca.
"Transnet está trabajando estrechamente con la industria para garantizar que los productos perecederos, junto con otras cargas con una vida útil limitada, tengan prioridad en los puertos", dijo Transnet.
La huelga de Transnet también va a agravar los problemas logísticos de la industria minera. Incluso antes de la huelga, el Consejo de Minerales de Sudáfrica había proyectado una pérdida de ingresos de 50.000 millones de rands (2.760 millones de dólares) este año, frente a 35.000 millones de rands en 2021, ya que el bajo rendimiento de Transnet ahoga las exportaciones.
Las mineras Thungela Resources, Kumba Iron Ore y Jupiter Mines han advertido de que la huelga puede afectar a la producción y a las exportaciones de carbón, mineral de hierro y manganeso.
Transnet ha dicho que se reunirá con los líderes sindicales el miércoles para continuar las negociaciones salariales.
(1 dólar = 18,0852 rands)
