El grupo naviero danés A.P. Moller-Maersk volvió a elevar sus perspectivas para 2021, aprovechando la subida de los fletes derivada de la congestión de la cadena de suministro mundial.

La pandemia de coronavirus ha provocado escasez de buques portacontenedores y atascos en los puertos en un momento de elevado gasto de los consumidores, haciendo que el coste del transporte de mercancías alcance niveles récord.

"El sólido resultado se debe a la continuación de la excepcional situación del mercado dentro de Ocean, que ha provocado nuevos aumentos en las tarifas de los fletes de contenedores, tanto a largo como a corto plazo", dijo Maersk en un comunicado.

Maersk, que maneja uno de cada cinco contenedores enviados en todo el mundo, espera ahora un beneficio subyacente para todo el año antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) de 22.000 a 23.000 millones de dólares, frente a una estimación anterior de 18.000 a 19.500 millones de dólares.

La naviera, que publicará los resultados completos del tercer trimestre el 2 de noviembre, también informó de unos beneficios preliminares antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) de cerca de 7.000 millones de dólares y un EBIT de casi 6.000 millones de dólares. (Reportaje de Stine Jacobsen; Edición de David Goodman)