Aena S M E S A : El Helipuerto de Ceuta realiza un simulacro de emergencia para analizar la coordinación y los tiempos de respuesta ante un accidente
23 de septiembre 2021 a las 14:42
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Nota de prensa
Para analizar la coordinación y los tiempos de respuesta ante un accidente
El Helipuerto de Ceuta realiza un simulacro de emergencia aeronáutica
El ejercicio ha simulado el accidente de un helicóptero en la zona de operaciones con múltiples víctimas
23 de septiembre de 2021
El Helipuerto de Ceuta ha realizado hoy un simulacro de emergencia aeronáutica para evaluar los procedimientos de actuación recogidos en su Plan de Autoprotección, analizar la eficacia de los mismos y comprobar el grado de conocimiento y coordinación existente entre los diferentes colectivos (externos e internos) que intervendrían en la asistencia a un accidente aéreo.
El Plan de Autoprotección, del que disponen todos los aeropuertos y helipuertos de la red de Aena, responde al objetivo básico de minimizar las consecuencias que tendría una emergencia aeronáutica, garantizando la protección de las vidas humanas y los bienes, así como la recuperación de la operatividad en el menor tiempo posible.
Durante el simulacro, realizado bajo estrictas medidas de seguridad sanitaria, se han analizado los tiempos de reacción y respuesta de todos los medios participantes, además de la integración entre ellos, a fin de optimizar su coordinación.
Junto al personal de Aena y de los colectivos que desarrollan su labor en la infraestructura ceutí, como la compañía Hélity -que ha facilitado un helicóptero y tripulación figurante-, han participado los medios externos involucrados en el Plan de Autoprotección del Helipuerto: Área de
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Protección Civil de la Delegación del Gobierno, Área de Coordinación y Emergencias y Protección Civil (ARCE) del Gobierno de la Ciudad Autónoma, 112, Bomberos de Ceuta (SEIS), Policía Local, servicios sanitarios del INGESA, Autoridad Portuaria de Ceuta, Guardia Civil, Policía Nacional, Instituto de Medicina Legal, Cruz Roja y el Colegio de Psicólogos de Ceuta, a través del grupo especializado en atención de emergencias.
Debido a la situación derivada de la pandemia, se han minimizado los contactos, cumpliendo con los requisitos exigidos de máximos de personal en cada escenario del ejercicio (con mascarilla obligatoria, distanciamiento social e higiene de manos) y participando en las unidades intervinientes el personal necesario. De hecho, se han usado maniquíes para representar a las víctimas.
Heridos y fallecidos
El ejercicio ha simulado el accidente en la zona de operaciones del helipuerto. La aeronave, con 7 personas a bordo, sufre daños estructurales y todos los ocupantes resultan afectados de diferente consideración. El accidente se salda con 2 heridos graves, 2 heridos leves y tres víctimas mortales.
En el momento en que se produce el accidente, se declara la emergencia general y se activa a todos los medios internos y externos que intervienen en este tipo de situaciones. También se pone en marcha el protocolo de asistencia a víctimas de accidentes de aviación civil y familiares.
El Plan de Autoprotección del Helipuerto de Ceuta se mantiene actualizado mediante el desarrollo de simulacros generales como el de hoy, con carácter bianual, que permiten hacer un seguimiento continuado de la capacidad de respuesta de los servicios de emergencia en el helipuerto.
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AENA SME SA published this content on 23 September 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 23 September 2021 12:41:03 UTC.
Aena S.M.E., S.A. está especializado en la gestión de 46 aeropuertos y 2 helipuertos situados en España. La cifra de negocio se distribuye de la siguiente manera:
- prestaciones de servicios aeroportuarios (56,6%): gestión del tráfico aéreo (243,7 millones de pasajeros y 1.000,4 Kt de cargas transportadas en 2022), prestaciones de seguridad, gestión de transportes intermodales y terminales, asistencia, manutención de aviones y equipajes, control y traslado de pasajeros, venta de billetes, etc.;
- explotación de tiendas y restaurantes (29,4%);
- otros (2,4%): explotación de parques de estacionamiento, gestión de activos inmobiliarios (terrenos, almacenes, hangares, etc.).
El saldo de la cifra de negocio (11,6%) concierne a la actividad asegurada en el área internacional (21 aeropuertos gestionados en Europa y América Latina).