Nota de prensa

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El texto incluido en el DORA presentado hoy recoge los términos del acuerdo alcanzado entre el Govern y el MITMA

3 de septiembre de 2021

El Comité de Coordinación Aeroportuaria de Catalunya ha celebrado hoy una sesión en la que se ha presentado el Documento de Regulación Aeroportuaria para el período comprendido entre 2022 y 2026. La reunión ha sido co-presidida por Raul Medina, director general Aviación Civil, e Isidre Gavín, secretario de Territori i Mobilitat, en representación del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y del Departament de la Vicepresidència i de Polítiques Digitals i Territori, respectivamente.

A la sesión asisten, además de ambas instituciones, la Delegada del Gobierno en Cataluña, así como representantes de los municipios designados por las entidades municipalistas y de organizaciones económicas de Catalunya, como Foment del Treball, la Cambra de Comerç y el Reial Automòbil Club de Catalunya.

La presentación del DORA ante el Comité es un trámite previo a su aprobación por el Consejo de Ministros. En el caso del de Catalunya, los aspectos referentes a la consolidación como hub del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat y a la conexión del Aeropuerto de Girona-Costa Brava a la red ferroviaria de alta velocidad, el Documento de Regulación Aeroportuaria recoge los términos del acuerdo entre el Govern y el MITMA que se anunció el pasado 2 de agosto.

El contenido de dicho acuerdo se ha trasladado al documento presentado hoy y contiene la afirmación textual: "…se garantizará el modo segregado actual para la operativa de las pistas y se realizará la ampliación de la pista 07R/25L hacia el Este, así como la construcción de un terminal satélite que dé servicio a los vuelos

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de largo radio que se operarían gracias al alargamiento de la pista". No existe, pues, alteración alguna sobre el texto fruto del acuerdo y el trasladado al documento.

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