Nota de prensa

Para revisar los procedimientos y los tiempos de actuación ante una emergencia

El Aeropuerto de Asturias realiza un simulacro general de accidente aéreo

  • El personal de Aena ha coordinado su trabajo con todos los colectivos externos implicados en la atención de una emergencia aeroportuaria

26 de octubre de 2021

El Aeropuerto de Asturias ha realizado hoy un simulacro general de accidente aéreo con el objetivo de evaluar los procedimientos de actuación y coordinación establecidos en su Plan de Autoprotección, además de comprobar el grado de conocimiento e integración de los diferentes colectivos implicados en la atención de una emergencia aeroportuaria y sus tiempos de reacción y respuesta.

Todos los aeropuertos que componen la red de Aena disponen de un Plan de Emergencias Aeronáuticas que forma parte del Plan de Autoprotección del Aeropuerto, destinado a minimizar las consecuencias que podrían derivarse de un accidente aéreo, tanto en la zona de movimientos del aeropuerto como en el ámbito de sobrevuelo de las aeronaves durante las operaciones de aterrizaje y despegue que éstas realizan diariamente. Su cometido fundamental es garantizar, por un lado, la protección de las vidas humanas y los bienes que pudieran verse afectados por un incidente de ese tipo y, por otro, la continuidad o restablecimiento de la operatividad aeroportuaria.

Con este ejercicio, el aeródromo asturiano cumple con la normativa de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) en materia de planificación de emergencias en los aeropuertos, pero también atiende a la

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legislación que aplican las administraciones nacionales, autonómicas y locales, que obliga al gestor de una instalación aeroportuaria a contar con un Plan de Autoprotección. Esta práctica obedece además al compromiso de Aena de ofrecer un servicio de calidad y seguro.

Desarrollo del ejercicio

El simulacro desarrollado en el Aeropuerto de Asturias ha simulado el accidente sufrido por una aeronave de tipo comercial con 13 personas a bordo (9 pasajeros y 4 tripulantes). En la maniobra de aproximación sufre un fallo en el sistema de combustible e impacta en la prolongación del eje de la pista, a unos 2,5 kilómetros del Aeropuerto. El accidente se localiza en la zona sur de Piedras Blancas, en el municipio de Castrillón. El balance es de cuatro heridos, tres fallecidos y seis desaparecidos.

Tras el accidente, se declara emergencia general y se activan todos los medios internos y externos que intervienen en este tipo de incidentes. Debido al tipo de emergencia, también se activa el Plan Territorial de Protección Civil del Principado de Asturias (PLATERPA).

Colectivos participantes

Se han involucrado diferentes colectivos de Aena y de organizaciones externas. Por parte del aeródromo han participado las unidades encargadas de la actuación de los diferentes servicios aeroportuarios ante una emergencia de estas características y ubicación, para la activación de salas de atención a la emergencia, constitución de los puestos de mando del aeropuerto, disposición de medios a requerimiento de los mandos en la emergencia, apoyo técnico y presencia en el puesto de mando avanzado del PLATERPA: Dirección del Aeropuerto, la Torre de Control, Operaciones, Seguridad, AAPUC (Apoyo y Atención a Pasajeros, Usuarios y Clientes), y responsable de atención a las víctimas. Junto a estos servicios, se han desarrollado las actuaciones propias de la compañía aérea, y de su agente de servicios de asistencia en tierra (United Aviation Services).

Como medios externos, han participado la Delegación de Gobierno, el Servicio de Emergencias (SEPA) con, entre otros, sus unidades de puesto de mando avanzado y bomberos, el puesto asistencia avanzado y transporte sanitario del Servicio de Salud (SESPA), la Guardia Civil de la Zona Asturias (la Unidad de Helicópteros, el Sector/Subsector de Tráfico

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de Asturias y el Servicio Cinológico) y de la Comandancia de Gijón (el Destacamento de Seguridad y Fiscal del Aeropuerto, las Unidades de Seguridad Ciudadana y la Unidad Orgánica de Policía Judicial), además del Cuerpo Nacional de Policía, la Policía Local y el Ayuntamiento de Castrillón, la Cruz Roja y el Instituto de Medicina Legal.

Este ejercicio se enmarca en el Plan de Autoprotección del Aeropuerto de Asturias, que se mantiene actualizado y operativo mediante la realización periódica, por parte de sus diferentes servicios, de simulacros parciales para poner a prueba y evaluar su capacidad de respuesta.

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AENA SME SA published this content on 26 October 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 26 October 2021 11:25:04 UTC.