Las sanciones impuestas por Europa, Estados Unidos y otros países por la invasión de Ucrania han negado a Rusia el acceso a nuevos aviones, piezas de repuesto y servicios de mantenimiento y han obligado a su industria de la aviación a reducir sus vuelos.

"Mientras las aerolíneas rusas mantengan este tipo de operaciones, suponen una amenaza potencial para los viajeros internacionales, así como para los rusos que vuelan dentro del país", escribió Rubio, el principal republicano del Comité de Inteligencia del Senado.

"Muchas aerolíneas rusas han intentado evadir los estrictos controles de exportación de Estados Unidos, continuando con sus vuelos a Pekín, Delhi, Dubai y otros lugares incluso después de haber sido incluidas en la lista negra".

La FAA no hizo comentarios de inmediato, pero en abril rebajó su calificación de seguridad aérea para Rusia, diciendo que la Agencia Federal de Transporte Aéreo del país no cumplía con las normas de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

En marzo, Estados Unidos prohibió el acceso de las compañías aéreas rusas al espacio aéreo estadounidense, uniéndose a la Unión Europea y a Canadá.

La semana pasada, el máximo regulador de la seguridad aérea de la Unión Europea dijo estar "muy preocupado" por la seguridad de los aviones de fabricación occidental que siguen volando en Rusia sin acceso a piezas de repuesto y a un mantenimiento adecuado.

"Esto es muy inseguro", dijo Patrick Ky, director ejecutivo de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA). Dijo que había informes de que Rusia se verá obligada a canibalizar aviones para mantener otros en funcionamiento.

Rubio añadió que es muy necesaria una mayor orientación por parte de la FAA "sobre la naturaleza de los posibles riesgos en los que se incurre al viajar a bordo de aviones que carecen de piezas actualizadas".

El Departamento de Comercio de Estados Unidos añadió en marzo más de 150 aviones Boeing operados por aerolíneas rusas a una lista de aviones que se cree que violan los controles de exportación de Estados Unidos.