El tráfico aeroportuario europeo casi se duplica interanualmente, pero sigue por debajo de los niveles de 2019
07 de febrero 2023 a las 11:37
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El tráfico en los aeropuertos europeos casi se duplicó en 2022 en comparación con el año anterior, pero se mantuvo por debajo de los niveles previos a la pandemia, según informó el martes la rama europea del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI Europe).
El tráfico en 2022 se disparó un 98% en comparación con 2021 hasta alcanzar los 1.940 millones de pasajeros, pero se mantuvo un 21% por debajo de los niveles registrados en 2019. Sólo el 27% de los aeropuertos del continente se han recuperado totalmente de la pandemia, añadió la asociación, que representa a más de 500 aeropuertos de 55 países.
"Todavía no se trata de una recuperación total. A los aeropuertos europeos todavía les faltan 500 millones de pasajeros en 2022 en comparación con la situación anterior a la pandemia", declaró Olivier Jankovec, Director General de ACI Europa, en un comunicado.
Sin embargo, las perspectivas del tráfico están mejorando, añadió Olivier Jankovec, ya que los vientos en contra de la demanda se han suavizado ligeramente con la reapertura del mercado chino, la disminución de los temores de recesión en Europa y la ralentización de la inflación.
ACI Europe cita los aeropuertos de Estambul, Londres Heathrow, París Charles De Gaulle, Ámsterdam Schiphol y Madrid entre los cinco aeropuertos más transitados de Europa, con un aumento del tráfico del 114% en 2022, pero un descenso del 22,6% respecto a 2019.
El top 5 estuvo dominado por Turquía y Rusia en 2021.
Alrededor del 90% de los aeropuertos más pequeños y regionales han recuperado sus volúmenes de 2019, según ACI Europe, gracias a que las aerolíneas de bajo coste han impulsado el rendimiento y la demanda turística y a que su exposición a Asia es limitada o nula.
Por su parte, los aeropuertos de Kazajstán y Armenia se han beneficiado de la afluencia de tráfico procedente de Rusia. (Reportaje de Olivier Sorgho y Piotr Lipinski, versión francesa Dina Kartit, editado por Kate Entringer)
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