Air France-KLM registró el jueves unos ingresos récord para 2023 y un beneficio operativo de 1.700 millones de euros (1.840 millones de dólares), en línea con las expectativas, pero tuvo que hacer frente a unos costes más elevados relacionados con las interrupciones en la cadena de suministro.

Las aerolíneas europeas han informado de una fuerte demanda para el próximo año, pero las limitaciones en la cadena de suministro han provocado mayores costes y retrasos en el mantenimiento.

Las ventas de billetes fueron elevadas, lo que contribuyó a elevar los ingresos un 14% interanual hasta los 30.000 millones de euros (32.500 millones de dólares) en 2023. El margen operativo para 2023 subió hasta el 5,7%, 1,2 puntos porcentuales más interanual. Pero la escasez de piezas de repuesto y de mano de obra de ingeniería ha supuesto un reto para el grupo.

Aún así, Air France-KLM pudo amortizar 1.300 millones de euros (1.410 millones de dólares) de deuda, gran parte de la cual se acumuló durante el parón de los viajes por la pandemia, con una deuda neta pendiente de 5.000 millones de euros (5.420 millones de dólares).

"Podemos estar satisfechos de nuestros esfuerzos por reforzar aún más nuestro balance y restablecer los fondos propios del Grupo", declaró en un comunicado Ben Smith, Consejero Delegado.

La guerra en Israel, así como los costes de perturbación, perjudicaron especialmente los resultados del cuarto trimestre, según la empresa. (1 dólar = 0,9230 euros) (Reportaje de Joanna Plucinska, edición de Deepa Babington)