Salvo cambios de última hora mientras los investigadores examinan piezas de un A350 que regresó a la base el lunes, se espera que Airbus y el fabricante de motores Rolls-Royce actúen para disipar preocupaciones de seguridad más amplias en sus primeras sesiones informativas a las compañías aéreas el jueves.
Airbus declinó hacer comentarios y remitió las preguntas a los investigadores de Hong Kong, que no pudieron ser localizados. Rolls-Royce y Cathay Pacific no respondieron inmediatamente a las solicitudes de comentarios.
Aunque la postura sugiere que el incidente se considera cada vez más aislado, es demasiado pronto para descartar nuevos hallazgos o análisis que puedan requerir eventualmente la actuación de otras aerolíneas, dijeron estas personas, que pidieron no ser identificadas.
La decisión final corresponde a los reguladores. No estaba claro de inmediato si la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA) había respaldado formalmente la decisión de abstenerse de recomendar medidas para la flota, que pueden causar retrasos y tiempos de inactividad.
"No tenemos más comentarios en este momento, ya que todavía estamos completando nuestra evaluación", dijo un portavoz de la AESA.