La zona de soporte a mediano plazo alrededor de 90.92 EUR debería permitir que las acciones Airbus SE reestablezcan una tendencia alcista a corto plazo.
Resumen
● La compañía tiene fundamentos fuertes. Más del 70% de las empresas tienen una mezcla de crecimiento, rentabilidad, deuda y menor visibilidad.
● En términos generales y desde una perspectiva a corto plazo, la empresa presenta una situación básica interesante.
● La empresa tiene una buena puntuación ESG en relación con su sector, según Refinitiv.
Puntos fuertes
● La empresa goza de una posición financiera muy sólida dada su posición de efectivo neto y sus márgenes.
● Los analistas dan positivo en las acciones. El consenso promedio es comprar o sobreponderar las acciones.
● El precio objetivo medio fijado por los analistas que cubren las acciones está por encima de los precios actuales y ofrece un enorme potencial de apreciación.
● La opinión de los analistas que cubren el tema ha mejorado en los últimos cuatro meses.
● Los analistas que conforman el consenso han revisado significativamente su opinión sobre la empresa en los últimos doce meses.
● Históricamente, la compañía ha estado publicando cifras que están por encima de las expectativas.
Puntos débiles
● La empresa parece muy valorada dado el tamaño de su balance.
Airbus SE es el n° 1 europeo y el n° 2 mundial de la industria aeronáutica, espacial y de la defensa. La cifra de negocio por familia de productos y servicios se distribuye de la siguiente manera:
- aviones comerciales (69,4%). El grupo es el n° 1 mundial de los aviones con más de 100 asientos;
- sistemas de defensa y espaciales (19,1%): aviones militares (especialmente aviones de transporte, vigilancia marítima, de caza anti-submarina y de abastecimiento en vuelo), equipamientos espaciales (lanzadores orbítales, satélites de observación y de comunicación, aparatos con turbopropulsores, etc.), sistemas de defensa y seguridad (sistemas de misiles, sistemas electrónicos y de telecomunicaciones, etc.). Airbus SE ofrece también servicios de formación y de mantenimiento de aviones;
- helicópteros civiles y militares (11,5%).
La distribución geográfica de la cifra de negocio es la siguiente: Europa (39,3%), Asia-Pacífico (28,6%), América del Norte (21,1%), Oriente Medio (6%), América Latina (2,7%) y otros (2,3%).