20 de junio (Reuters) - Turkish Airlines está considerando empresas conjuntas y ofertas públicas iniciales para su negocio de carga y su aerolínea regional mientras sopesa opciones para crecer tanto internamente como a través de acuerdos, dijo el presidente de la aerolínea nacional de Turquía.

La aerolínea también planea participar en los mercados internacionales de bonos, incluyendo la emisión de eurobonos, para financiar futuras inversiones y crecimiento, dijo Ahmet Bolat a Reuters.

La compañía estaba estudiando estrategias para sus filiales Turkish Cargo y la aerolínea regional Anadolujet, que vuela al norte de Chipre, Europa, Asia occidental y Oriente Medio.

"Entre ellas, estamos evaluando diferentes estrategias como las empresas conjuntas y las salidas a bolsa", dijo Bolat, añadiendo que esto podría incluir un plan para convertir a AnadoluJet en una aerolínea sin gastos.

"Además de nuestra marca principal Turkish Airlines, también estamos planeando renovar la flota de AnadoluJet con los aviones de cuerpo estrecho de nueva generación".

Turkish Airlines anunció el mes pasado que había decidido comprar seis aviones de pasajeros del tipo A350-900 a Airbus.

Ha recibido 9 aviones desde principios de este año, con lo que su flota total asciende a 377, lo que la convierte en la novena en tamaño de flota entre las aerolíneas mundiales, dijo Bolat.

La compañía busca expandirse en el sector de la carga aérea y la logística, añadió.

Bolat dijo que la compañía se ha recuperado del golpe de la pandemia y que muchos indicadores financieros en mayo estaban por encima de los niveles de 2019, pero no dio más detalles sobre las expectativas de fin de año.

El número de pasajeros de Turkish Airlines aumentó un 8% y el factor de carga fue 2,5 puntos superior en mayo en comparación con el mismo periodo de 2019. La compañía dejó de publicar sus objetivos de fin de año al comienzo de la pandemia en 2020, pero preguntado sobre las perspectivas de beneficios, Bolat dijo que el rendimiento de la compañía estará en línea con el del año pasado.

La compañía obtuvo un beneficio de 959 millones de dólares y 10.700 millones de dólares de ingresos en 2021.