Las acciones de Alstom se cotizan cerca de un nivel de resistencia importante situado alrededor de 25.59 EUR, lo que limita el potencial de subida y podría provocar un movimiento correctivo a la baja.
Resumen
● Desde una perspectiva de inversión a corto plazo, la empresa tiene una configuración fundamentalmente deteriorada.
● Según Refinitiv, la puntuación ESG de la empresa respecto a su sector es buena.
Puntos fuertes
● Se espera que el beneficio por acción (BPA) de la empresa crezca significativamente en los próximos años, según el consenso de los analistas que cubren el tema.
● En cuanto a los fundamentos, el valor de la empresa en relación a las ventas está en 0.74 para el período actual. Por lo tanto, la empresa está subvaloraba.
● La empresa parece tener una baja valoración teniendo en cuenta el valor de sus activos contables netos.
● Los analistas dan positivo en las acciones. El consenso promedio es comprar o sobreponderar las acciones.
● La opinión de los analistas ha mejorado considerablemente en los últimos cuatro meses.
Puntos débiles
● Como porcentaje de las ventas y sin tener en cuenta las depreciaciones y amortizaciones, la empresa tiene unos márgenes relativamente bajos.
● Los márgenes generados por la empresa son relativamente bajos.
● Con una relación PER esperada de 59.35 y 22.45 respectivamente para el año fiscal actual y el próximo, la empresa opera con altos múltiplos de ganancias.
● La empresa está muy valorada dado los flujos de caja generados por su negocio.
● El grupo no redistribuye ningún o pocos dividendos y, por lo tanto, no es una empresas de rendimiento.
● Durante el último año, los analistas han revisado significativamente a la baja sus estimaciones de beneficios.
● Últimamente, el grupo ha caído en la estima de los analistas. Los analistas han revisado en gran medida sus estimaciones de ganancias a la baja.
● En los últimos cuatro meses, el objetivo de precio promedio de los analistas se ha revisado a la baja de forma significativa.
● Las perspectivas de los analistas que cubren las existencias no son coherentes. Esas estimaciones de ventas dispersas confirman la escasa visibilidad de la actividad del grupo.
● Los objetivos de precio de los distintos analistas que componen el consenso difieren significativamente. Esto refleja las diferentes valoraciones y/o la dificultad para valorar la empresa.
Alstom es uno de los principales fabricantes mundiales de infraestructuras para el sector del transporte ferroviario. Las ventas netas se desglosan por familias de productos y servicios de la siguiente manera - material rodante (53,2%): trenes, tranvías y locomotoras; - servicios ferroviarios (23,1%): mantenimiento, modernización, gestión de piezas de recambio, servicios de apoyo y asistencia técnica; - sistemas de señalización, información y control (14,7%); - infraestructuras ferroviarias (9%): infraestructuras para el tendido de vías, sistemas de alimentación eléctrica de líneas, equipos electromecánicos, dispositivos de telecomunicación e información al viajero en estación, terminales para la compra automática de billetes, acceso a escaleras mecánicas, ascensores para discapacitados, puertas automáticas de desembarco en andenes, sistemas de ventilación, aire acondicionado e iluminación). Las ventas netas se distribuyen geográficamente de la siguiente manera: Francia (15,4%), Europa (44,8%), América (17,2%), Asia/Pacífico (14,4%) y Oriente Medio/África/Asia Central (8,2%).