Dinamarca hace pedido de 100 trenes eléctricos a Alstom
13 de abril 2021 a las 12:14
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ESTOCOLMO (EFE Dow Jones)--El operador ferroviario estatal danés DSB anunció a última hora del lunes que ha hecho un pedido de 100 trenes eléctricos a Alstom SA (ALO.FR), mientras retira su red de trenes diésel para llevar a cabo una transición hacia un sistema de transporte público más respetuoso con el medio ambiente.
DSB dijo que la inversión total asciende a más de 20.000 millones de coronas danesas (US$3.200 millones) por los trenes y su mantenimiento. El primero de ellos se entregará en 2024 y el último en 2029.
Alstom será responsable del servicio de mantenimiento de los trenes y DSB está en proceso de construir dos nuevos talleres en Aarhus y Copenhague que se dedicarán también al mantenimiento de los nuevos trenes, que estarán compuestos cada uno por cinco vagones.
-Escriba a Dominic Chopping a dominic.chopping@wsj.com
Versión española de Carlos López Perea carlos.perea@dowjones.com
Alstom es uno de los principales fabricantes mundiales de infraestructuras para el sector del transporte ferroviario. Las ventas netas se desglosan por familias de productos y servicios de la siguiente manera - material rodante (53,2%): trenes, tranvías y locomotoras; - servicios ferroviarios (23,1%): mantenimiento, modernización, gestión de piezas de recambio, servicios de apoyo y asistencia técnica; - sistemas de señalización, información y control (14,7%); - infraestructuras ferroviarias (9%): infraestructuras para el tendido de vías, sistemas de alimentación eléctrica de líneas, equipos electromecánicos, dispositivos de telecomunicación e información al viajero en estación, terminales para la compra automática de billetes, acceso a escaleras mecánicas, ascensores para discapacitados, puertas automáticas de desembarco en andenes, sistemas de ventilación, aire acondicionado e iluminación). Las ventas netas se distribuyen geográficamente de la siguiente manera: Francia (15,4%), Europa (44,8%), América (17,2%), Asia/Pacífico (14,4%) y Oriente Medio/África/Asia Central (8,2%).