Aunque el NDC se ha mantenido en pie en medio de todos los retos de 2020, algunos siguen pensando que será una plataforma limitada y que, en el mejor de los casos, sólo creará oportunidades para las compañías aéreas. Esto no podría estar más lejos de la realidad. Mientras el sector de los viajes sigue navegando hacia la recuperación en 2021 y más allá, desmentiremos algunos mitos que persisten en torno al desarrollo y el despliegue del NDC observando la realidad sobre el terreno de lo que ofrece en la actualidad.

Mito 1: Durante el COVID-19 las empresas de viajes ralentizaron el despliegue de NDC

Realidad: El desarrollo y la implantación han continuado, y NDC ha demostrado su valor en un año extremadamente difícil.

De hecho, la pandemia reforzó el argumento a favor de la creación de una sólida propuesta minorista para el sector de los viajes. Aunque no se emitieron nuevos billetes en el momento álgido del cierre, las aerolíneas tuvieron que gestionar el aluvión de cancelaciones de vuelos y, posteriormente, tuvieron que emitir reembolsos o vales a sus pasajeros por los vuelos cancelados. Esto puso claramente de manifiesto que, para permitir la adopción a gran escala de NDC, también tendría que satisfacer las necesidades de servicio inmediatas y más complejas de los viajeros, como los cambios de vuelo, las cancelaciones, la selección de servicios complementarios, la presentación de informes y la notificación en caso de cambios involuntarios. En Amadeus, hemos hecho algunos avances positivos para ofrecer estas funcionalidades esenciales. El estándar NDC se ha adaptado para satisfacer la necesidad de reembolsos basados en vales y se ha actualizado para ofrecer funciones adicionales, como información y garantías sobre las medidas de seguridad e higiene que se toman durante el viaje.

Mito 2: NDC es una norma estática incapaz de adaptarse a la nueva normalidad

Realidad: La NDC ofrece una serie de opciones flexibles para proporcionar valor tanto al viajero de ocio como al de negocios

Retrocedamos primero para afirmar que no es el fin de los viajes de negocios como creen algunos agoreros. Aunque los viajes de ocio parecían estar repuntando más en la recuperación inicial, los viajes de negocios volverán. Y cuando lo haga, la necesidad de acceder a contenidos más ricos y, sobre todo, pertinentes, será pronunciada. La propia génesis del NDC fue aportar nuevos niveles de flexibilidad y creatividad. Los responsables de la toma de decisiones en materia de viajes necesitan y obtendrán un fácil acceso a las ofertas completas y a las políticas favorables al consumidor de un número cada vez mayor de aerolíneas a través de NDC. La reciente ampliación de la asociación con Southwest Airlines en Amadeus Travel Platform, junto con los nuevos contenidos de NDC con American Airlines, Air France-KLM y Singapore Airlines, apuntan a este aumento de las opciones y la transparencia. En caso de cambios inesperados en los horarios, los asesores de viajes conectados a Amadeus pueden estar tranquilos sabiendo que sus clientes pueden volver a reservar automáticamente con solicitudes de servicios especiales instantáneas y también disfrutar de la validación de viajeros frecuentes en tiempo real. Estas capacidades de servicio posteriores a la reserva serán cruciales para ayudar a recuperar la confianza de los viajeros.

Mito 3: El NDC sólo es útil para el sector de las aerolíneas

Realidad: La NDC ayudará a la recuperación del sector de los viajes

El NDC ayuda a las aerolíneas a crear ofertas específicas cuando llega una solicitud de los agregadores o agentes. Esto abre nuevas oportunidades de ingresos para las aerolíneas, ya que empiezan a personalizar las ofertas para los viajeros en torno a las solicitudes de equipaje adicional, opciones de comida, Wi-Fi o cualquier otro servicio a bordo.

Para los vendedores de viajes, se abrirá todo un nuevo mundo de oportunidades al tener acceso a contenidos nuevos, más ricos e innovadores a medida. Esto significa más imágenes, vídeos, servicios complementarios, reseñas y ofertas combinadas específicas que pueden seleccionar y proponer a sus clientes, al tiempo que tienen acceso continuo a las últimas promociones, tarifas y actualizaciones. En Amadeus, juntamos el contenido a través de NDC con el contenido procedente de otras tecnologías para que los vendedores de viajes puedan gestionarlo todo de la misma manera en una pantalla fusionada.

Pero el éxito de NDC se medirá finalmente por el nivel de adopción sostenible, no sólo por parte de las aerolíneas, sino de todos los actores del ecosistema de viajes. Para asegurarnos de que los vendedores de viajes ven el valor de NDC a la hora de proporcionar un servicio superior al cliente, hemos estado trabajando con nuestra red global de distribución de agencias de viajes -la mayor del mundo- para impartir cursos de formación y seminarios en línea para desmitificar lo que es la NDC y las ventajas que aporta.

Así que, ahora que hemos revelado la verdad sobre algunos mitos, ¿qué es lo siguiente para la NDC?

A medida que los viajes aéreos mundiales se recuperan, los viajeros estarán más preocupados que nunca por una experiencia fluida de principio a fin, especialmente cuando se trata de cambios de última hora en los planes de viaje o cancelaciones de vuelos. En este sentido, el trastorno causado por la pandemia ha reforzado la necesidad de estandarización y colaboración en todo el sector de los viajes para garantizar que los clientes puedan ser ayudados y asistidos eficazmente a través de todos los canales en tiempo real.

Las necesidades de los viajeros están cambiando rápidamente debido a la COVID-19, y la NDC es un elemento que facilita estos cambios rápidos. A pesar de esta crisis sin precedentes, el NDC es aún más crucial hoy en día. Es uno de los caminos para la recuperación y para dar el salto a una mejor venta minorista para el sector de los viajes. Por tanto, ¡esté atento a 2021 como el año en que el NDC se convierta en el tema principal!

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Amadeus IT Group SA published this content on 05 March 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 05 March 2021 15:58:01 UTC.