Lockheed Martin y AT&T transfirieron de forma segura y rápida los datos de salud y uso del UH-60M Black Hawk a través de una red celular privada 5G de AT&T y la red piloto 5G.MIL® de Lockheed Martin en una prueba realizada el 4 de agosto en la sede de Sikorsky de Lockheed Martin en Stratford, Connecticut. La prueba demostró que las tecnologías inalámbricas 5G en la línea de vuelo pueden respaldar la aceleración de las operaciones de mantenimiento y mejorar la preparación de las aeronaves para apoyar a los miembros del servicio.

También demostró la interoperabilidad altamente segura entre la red celular privada 5G de onda milimétrica de AT&T y la red piloto 5G.MIL. La red celular privada de onda milimétrica 5G de AT&T transfirió de forma inalámbrica los datos a la red 5G.MIL a través del equipo de apoyo en tierra desde el Sistema Integrado de Gestión del Estado del Vehículo (IVHMS) del Black Hawk. A continuación, los datos se dirigieron a las redes locales de Sikorsky para su procesamiento y distribución a través de la red piloto segura Lockheed Martin5G.MIL hasta el polígono de pruebas 5G de Waterton, Colorado.

En la actualidad, las tripulaciones de los Black Hawk tardan unos 30 minutos en retirar el cartucho de datos del IVHMS del helicóptero, transportarlo a un centro de operaciones y extraer los datos para su análisis. Lockheed Martin utilizó las tecnologías celulares privadas de AT&T 5G para reducir el tiempo necesario a menos de 5 minutos, incluida la extracción del cartucho, lo que demuestra los beneficios potenciales en tiempo y coste para las operaciones de los helicópteros militares y comerciales. El IVHMS proporciona capacidades de monitorización y diagnóstico para garantizar una aeronave más fiable.

Supervisa, captura y evalúa los datos detallados generados por la aeronave como resultado de las maniobras de vuelo. También capta las superaciones de los límites de la aeronave en el fuselaje y los componentes dinámicos y supervisa la temperatura y las vibraciones de los componentes clave de la aeronave. Lo hace a través de cientos de sensores a bordo que informan del estado de la aeronave mediante la supervisión del fuselaje, los motores y otros componentes dinámicos.

Los operadores evalúan estos miles de puntos de datos para garantizar que la aeronave es segura, fiable y está lista para volar. Lockheed Martin y AT&T también colaboran con otras empresas líderes en redes y defensa para modernizar y transformar las capacidades de comunicación con fines de defensa. Se espera que las futuras demostraciones mejoren aún más las soluciones de comunicaciones de la tecnología inalámbrica 5G para las líneas de vuelo, con el objetivo de acortar continuamente los tiempos de entrega de las aeronaves para reducir los costes y mejorar la preparación operativa militar.

Estas capacidades desplegadas a escala pueden apoyar la transferencia de datos segura y de alta velocidad en las líneas de vuelo tanto comerciales como militares. Las capacidades de Computación de Borde de Acceso Múltiple (MEC) de AT&T, tanto en 5G como en celulares privados, son desplegadas conjuntamente por múltiples clientes industriales en fábricas de todo el país, donde permiten un procesamiento inalámbrico ultrarrápido y altamente seguro y la transferencia de información.