BANK OF BARODA 
Go First, que se declaró en quiebra en mayo del año pasado, había recibido dos ofertas financieras en el marco del proceso de quiebra.
El Comité de Acreedores ha votado a favor de liquidar la aerolínea, dijeron los banqueros.
La liquidación "es el mejor camino a seguir" y "no tiene sentido seguir inyectando más dinero" para cubrir los costes relacionados con el proceso de insolvencia, declaró uno de los banqueros.
Los correos electrónicos solicitando comentarios al profesional de resolución de Go First, que lleva a cabo el proceso de quiebra, no obtuvieron respuesta inmediata.
Los banqueros no quisieron ser identificados porque no estaban autorizados a hablar con los medios de comunicación.
Reuters había informado anteriormente de que uno de los dos licitadores había elevado su oferta tras el empuje de los prestamistas.
"Se dio a los licitadores el tiempo adecuado para revisar y elevar sus ofertas, pero incluso eso quedó por debajo de las expectativas de los prestamistas", dijo el primer banquero.
El proceso de liquidación comenzará una vez que se hayan completado todas las formalidades legales, dijo el segundo banquero.
Go First debe un total de 65.210 millones de rupias (781,14 millones de dólares) a sus acreedores, entre los que se encuentran el Banco Central de la India, el Banco de Baroda, el IDBI Bank y el Deutsche Bank.
Los arrendadores extranjeros de aviones de Go First estaban enzarzados en una disputa con la empresa después de que se les impidiera recuperar los aviones debido a una moratoria impuesta por los tribunales indios. Sin embargo, un tribunal local permitió en abril a los arrendadores recuperar sus aviones.
"La orden judicial fue un importante factor disuasorio para los licitadores, ya que no quedaba ningún valor en la aerolínea", declaró el segundo banquero.
(1 dólar = 83,4810 rupias indias)
