El descenso fue especialmente acusado en China, donde el Grupo entregó un 14,1% menos de vehículos a los clientes debido a la escasez de chips y a la inestabilidad de las cadenas de suministro.
Las entregas de vehículos totalmente eléctricos crecieron un 96% respecto a 2020, hasta alcanzar los 452.900 vehículos.
Los vehículos eléctricos de batería representaron el 5,1% de las entregas mundiales, frente al 2,5% del año anterior. En China, se entregaron más de cuatro veces más vehículos eléctricos de batería en 2021. (Información de Miranda Murray; edición de Maria Sheahan)