Blue Bird Corporation ha entregado su primer autobús escolar eléctrico en Michigan. El vehículo de emisiones cero prestará servicio a las Escuelas Públicas de Dearborn e inaugurará una nueva era de transporte limpio de estudiantes para el distrito escolar. Las Escuelas Públicas de Dearborn son el tercer distrito escolar más grande de Michigan, con 37 escuelas primarias, intermedias y secundarias de barrio que educan a más de 20.000 alumnos.

Las Escuelas Públicas de Dearborn recibieron un autobús escolar eléctrico avanzado Blue Bird All American RE. El autobús escolar puede transportar un máximo de 84 pasajeros y recorrer hasta 120 millas con una sola carga. El vehículo tarda entre tres y ocho horas en recargarse completamente, dependiendo de la infraestructura de carga.

Las Escuelas Públicas de Dearborn han confiado exclusivamente en Blue Bird durante más de 30 años para satisfacer sus necesidades de transporte de estudiantes y actualmente mantienen una flota de más de 70 autobuses Blue Bird. La transición a los vehículos eléctricos ayudará al distrito escolar a reducir las emisiones nocivas de gases de efecto invernadero, al tiempo que mejorará la salud de los estudiantes y de la comunidad. El autobús escolar eléctrico de Blue Bird se financió parcialmente con una subvención de 300.000 dólares a través del programa de reembolso para autobuses escolares eléctricos del Plan de Rescate Americano 2021 de la Agencia de Protección Medioambiental de EE.UU. (EPA).

La EPA concedió recientemente financiación adicional a las Escuelas Públicas de Dearborn para hasta 18 autobuses escolares eléctricos adicionales a través del programa de Reembolso para Autobuses Escolares Limpios 2022. La EPA clasifica a las Escuelas Públicas de Dearborn como distrito prioritario ya que cerca del 70% de las familias del distrito tienen bajos ingresos. Las Escuelas Públicas de Dearborn prevén beneficiarse de importantes oportunidades de ahorro al reducir o eliminar los costes de combustible y mantenimiento ligados a los vehículos diésel tradicionales.

Clientes selectos de Blue Bird informaron de costes de combustible de hasta 49 céntimos por milla para sus autobuses diésel, en comparación con una media de 14 céntimos por milla en costes de energía para los autobuses eléctricos.