(nuevo: portavoz del gobierno)

BRUSELAS (dpa-AFX) - El ministro alemán de Economía, Robert Habeck, apuesta por las negociaciones con China ante la amenaza de que la UE imponga elevadas multas a los coches eléctricos chinos, al tiempo que advierte contra una "carrera arancelaria". "Es crucial que hablemos ahora", dijo el político verde el miércoles al margen de un acto organizado por el Consejo Económico de la CDU en Berlín. "Los aranceles como herramienta política son siempre sólo un último recurso y a menudo el peor camino a seguir". El ministro federal de Transportes, Volker Wissing (FDP), advirtió de las consecuencias de los aranceles punitivos.

El portavoz del gobierno, Steffen Hebestreit, declaró: "Desde nuestro punto de vista, sería muy deseable que pudiéramos llegar a una solución amistosa. No necesitamos más barreras comerciales, sino facilitar el comercio mundial".

El Sr. Habeck afirmó que la Comisión había presentado un informe diferenciado. Era una oportunidad para que China se comprometiera con este informe y demostrara en el diálogo con la Comisión que se estaban eliminando los abusos, que se habían evaluado incorrectamente y que se estaban creando compensaciones en otros lugares. "Por tanto, lo incorrecto ahora sería autoinculparse. El factor decisivo es el diálogo", afirmó Habeck.

Alemania es un país orientado al comercio y la exportación que necesita un mercado abierto y unas condiciones equitativas. Las infracciones deben sancionarse en caso de duda. Sin embargo, existe la posibilidad de que se intente evitar una espiral inminente. "Porque sería realmente malo que los aranceles se utilizaran como herramienta proteccionista, si entráramos en una carrera arancelaria con China, entonces se tiraría al bebé con el agua de la bañera".

Wissing escribió en Netzwerk X: "Los aranceles punitivos de la Comisión Europea están golpeando a las empresas alemanas y a sus productos estrella. Los vehículos deben abaratarse a través de una mayor competencia, mercados abiertos y unas condiciones de localización significativamente mejores en la UE, no a través de guerras comerciales y la exclusión del mercado" /hoe/DP/ngu