BONN (dpa-AFX) - El comercio del automóvil ha acogido con satisfacción la solución encontrada entre el Gobierno Federal y la Comisión de la UE sobre el futuro de los motores de combustión. Abre el camino para que se ponga en marcha la producción industrial de grandes cantidades de los llamados e-combustibles, afirmó el lunes el director ejecutivo de la Asociación Central de Comerciantes Alemanes del Motor (ZDK), Kurt-Christian Scheel, según un comunicado.

El fin de semana, el gobierno alemán alcanzó un compromiso con la Comisión Europea tras semanas de disputas sobre el futuro de los coches con motor de combustión interna. Según el compromiso, los coches nuevos con este tipo de motores podrán seguir matriculándose en la UE después de 2035 si se alimentan con e-combustibles. Se trata de combustibles neutros para el clima producidos con electricidad verde a partir de agua y dióxido de carbono.

Según Scheel, la solución también podría impulsar el poder económico en países de fuera de Europa que disponen de energía renovable en abundancia. "Porque los e-combustibles son energía verde licuada que puede transportarse y almacenarse". Lo más importante ahora es que la UE aplique la solución rápidamente y con seguridad jurídica.

La votación final de los 27 Estados de la UE tendrá lugar el martes. Con la aprobación de Alemania, se considera muy probable que se alcance la mayoría necesaria.

Además, según la ZDK, el compromiso es una buena decisión para los automovilistas: con sus actuales vehículos de combustión y los e-combustibles neutros para el clima, podrían hacer así una importante contribución a la protección del clima.

Sin embargo, según algunos expertos, aún está por ver si los coches propulsados por e-combustibles tienen realmente alguna posibilidad en la práctica. Para la misma distancia recorrida por un coche, se necesita mucha más electricidad cuando se utilizan e-combustibles que cuando los e-coches se alimentan directamente con baterías./oli/DP/mis