BRUSELAS (dpa-AFX) - El año pasado, las matriculaciones de vehículos nuevos en la Unión Europea alcanzaron su nivel más bajo en casi 30 años. En diciembre, gracias a un fuerte repunte final en los grandes mercados de Alemania e Italia, se produjo un aumento en toda la UE del 12,8%, hasta alcanzar los 896.967 vehículos de nueva matriculación, según anunció el miércoles en Bruselas la asociación europea de la industria Acea. En el conjunto del año, sin embargo, se matricularon 9,26 millones de coches, un 4,6% menos que en el ya débil año anterior, y por tanto menos coches que en ningún otro momento desde 1993.

En Alemania, la expiración de las subvenciones a los híbridos enchufables a finales de año, así como la caída de las primas a la compra de coches de batería en diciembre, han provocado efectos de arrastre. De los mayores mercados automovilísticos de la UE, las matriculaciones de automóviles en el conjunto del año sólo aumentaron ligeramente en Alemania (+1,1%), pero cayeron en Italia (-9,7%), Francia (-7,8%) y España (-5,4%). Los fabricantes de automóviles europeos se quejaban sobre todo de la falta de suministro de piezas, entre otras cosas para los chips electrónicos.

El líder del mercado en la UE siguió siendo la marca principal de Volkswagen, VW Turismos, con un buen millón de coches vendidos. Con cerca de 2,3 millones de coches, el grupo VW en su conjunto también se situó en cabeza, por delante de la matriz de Peugeot, Fiat y Opel , Stellantis (1,8 millones de coches). El Grupo Renault se situó en tercer lugar con algo menos de 985.000 coches. BMW y todas sus marcas registraron 624.940 coches nuevos, Mercedes-Benz 549.023./hombres/stw