PCA: Caída del mercado automovilístico chino tras el Año Nuevo en enero
08 de febrero 2023 a las 10:05
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PEKÍN (dpa-AFX) - La contención de los compradores durante las vacaciones del Año Nuevo chino provocó la caída del mercado automovilístico del país en enero. El mes pasado se vendieron 1,29 millones de vehículos en comparación con el año anterior, lo que supuso alrededor de un 38% menos, según anunció el miércoles la asociación del sector PCA. La asociación ya había publicado datos preliminares el día anterior.
Las ventas de coches más respetuosos con el medio ambiente tuvieron un comienzo débil. En este caso, incluidos los coches eléctricos puros y los híbridos enchufables, en enero se registró un descenso de más del 48% con respecto al mes anterior. La asociación lo explicó, entre otras cosas, con la interrupción de las subvenciones para algunos vehículos eléctricos. Por ello, muchos clientes ya habían adelantado sus compras al último trimestre de 2022.
Además, los habitantes de China pudieron volver a viajar libremente con motivo del Año Nuevo chino por primera vez desde 2020, después de que se levantaran las restricciones de Corona en el país. Como consecuencia, muchas líneas de producción estuvieron paradas más tiempo del habitual y sólo unos pocos concesionarios de automóviles permanecieron abiertos./tav/jha/
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Bayerische Motoren Werke AG (BMW AG) está especializada en el diseño, la construcción y la comercialización de automóviles de lujo. Las ventas netas se desglosan por actividades de la siguiente manera - ventas de vehículos (77%): 2.554.183 unidades vendidas en 2023, bajo las siguientes marcas: BMW (2.252.793), MINI (295.358) y Rolls-Royce (6.032); - servicios de financiación de ventas (23,6%); - venta de motocicletas (1,9%): motocicletas de cilindrada entre 650 y 1200 cm3 (209.066 unidades vendidas bajo la marca BMW). A finales de 2023, el grupo contaba con 31 centros de producción en todo el mundo. Las ventas netas se distribuyen geográficamente de la siguiente manera: Alemania (15%), Europa (29,2%), China (16,1%), Asia (10,7%), Estados Unidos (21,8%), América (4%) y otros (3,2%).