FLENSBURGO (dpa-AFX) - Casi dos tercios de los automóviles en Alemania tienen ahora valores de emisión de gases de escape según las normas Euro 5 o Euro 6, más nuevas y estrictas. A 1 de abril había 32,5 millones de vehículos, según datos de la Autoridad Federal de Transporte Motorizado analizados por la Deutsche Presse-Agentur. Esto corresponde al 66,6% del parque automovilístico. Si se incluyen los coches eléctricos, que no emiten gases de escape, el porcentaje asciende al 68,8%.

Hace poco más de cinco años, a principios de 2018, la cuota era solo ligeramente superior al 48 por ciento, independientemente de si se incluían o excluían los coches eléctricos. Los coches eléctricos y los vehículos de combustión interna con la norma Euro 6, más estricta, representan ahora el 46,4 por ciento del total. El trasfondo de esta situación es que, desde hace algunos años, los coches nuevos cumplen casi exclusivamente la norma Euro 6, mientras que se están dando de baja los vehículos más antiguos con valores deficientes.

Por estados federados, la mayor proporción de coches con mejores normas de emisiones o sin gases de escape se encuentra en Turingia, con el 72,1% del parque. Le sigue Baviera, donde los coches Euro 5, Euro 6 y puramente eléctricos representan el 71,2%, y Hamburgo, con el 70,2%. Hesse, con un 69,9%, Mecklemburgo-Pomerania Occidental, con un 69,6%, y Sajonia-Anhalt, con un 69,1%, también se sitúan por encima de la media.

Baden-Wurtemberg, con un 68,8 por ciento, está en línea con la media nacional, y Sajonia, con un 68,7, mínimamente por debajo. En Renania-Palatinado es del 68%, en Baja Sajonia, Renania del Norte-Westfalia y Sarre del 67,7% cada uno. En Schleswig-Holstein es del 67,3%, en Brandemburgo del 66,5% y en Berlín del 66,4%. Bremen se sitúa a la cola con un 65,5%.