El fabricante de aviones también desplegará un equipo en el proveedor Spirit AeroSystems-que fabrica e instala la puerta de cierre implicada en el incidente- para comprobar y aprobar el trabajo del proveedor.y aprobar el trabajo de Spirit antes de que los fuselajes se envíen a las instalaciones de producción de Boeing en el estado de Washington, dijo Stan Deal, presidente de Boeing Commercial Airplanes, en una carta a los empleados de Boeing.

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Boeing se sitúa muy por debajo del S&P500 y de su rival Airbus - Fuente: MarketScreener

Las acciones de Boeing han perdido más de un 12% en una semana, y bajan un 16,5% en 2024, tras este último incidente.
 
La prensa estadounidense no está siendo benévola con el fabricante aeronáutico, y el Wall Street Journal señala que "el cúmulo de problemas de Boeing crece ante las dudas de un comprador crucial". The Atlantic se pregunta qué le pasa a Boeing, mientras que el Intelligencer se pregunta "¿quién nos librará de este avión maldito?". En MarketScreener, estábamos más con el tema de los aviones de papel
 
En 2023, Boeing consiguió 1.456 pedidos, 987 de ellos para la familia de aviones de pasillo único B737MAX. Airbus consiguió 2.094 pedidos netos, incluidos 1.823 aviones de pasillo único de la familia A320neo.