El grupo francés ha estado presionando para ampliar su alcance en logística más allá de la carga marítima, apoyado por los enormes beneficios del transporte marítimo tras la pandemia del COVID-19.

"El primer avión, cuya entrega está prevista para el próximo mes de junio, permitirá operar en el transpacífico a partir del verano, en previsión de la temporada alta. El segundo avión se entregará durante el último trimestre de 2024 y también se desplegará en el transpacífico", declaró CMA CGM en un comunicado.

El primer B777-200F que operará en la ruta transpacífica prestará servicio a los aeropuertos de Hong Kong, Chicago y Seúl, mientras que el segundo conectará China continental con Norteamérica, señaló CMA CGM. Los vuelos serán operados por Atlas Air.

La flota de CMA CGM AIR CARGO cuenta ya con dos Boeing B777F y tres Airbus A330F.

Está previsto que la compañía reciba otro B777-200F en el primer trimestre de 2025.

Con la entrega de ocho Airbus A350F a partir de 2026, la flota de la compañía contará con 16 aviones de carga.