La compañía aeronáutica estadounidense Boeing informó este martes que entregó 60 aviones en junio, lo que representa un incremento del 27% en comparación con el mismo periodo del año anterior, incluyendo ocho aeronaves destinadas a clientes chinos, marcando la primera entrega al país asiático desde que finalizó una disputa comercial entre Estados Unidos y China.

Pekín había prohibido la entrega de aviones Boeing en abril a medida que se intensificaba la disputa arancelaria entre las dos mayores economías del mundo, pero en mayo levantó esa restricción tras un acuerdo para reducir temporalmente los elevados aranceles.

Las entregas de aeronaves son seguidas de cerca por Wall Street, ya que los fabricantes de aviones reciben la mayor parte de sus pagos al entregar los jets a los clientes.

El repunte en las entregas llega en un momento en que Boeing busca recuperarse tras años de retrasos en la producción y crisis que la han dejado con una elevada deuda, lo que subraya la importancia crítica de aumentar el ritmo de entregas para estabilizar sus finanzas.

Boeing entregó 42 de sus populares 737 MAX, nueve 787, cuatro cargueros 777 y cinco 767, incluidos tres que serán completados por la división de defensa de Boeing como aviones cisterna KC-46 para reabastecimiento en vuelo.

Southwest Airlines recibió 10 aviones 737 MAX.

Cinco de los jets 737 MAX fueron destinados a aerolíneas chinas. Boeing también entregó otros tres aviones a clientes chinos, incluyendo un 787 y dos cargueros 777.

La compañía había entregado 44 aviones el mes anterior y 45 en junio de 2024.

En el primer semestre de 2025, Boeing ha entregado 280 aviones, incluyendo 206 modelos 737 MAX, 37 del 787, 14 del 767, 20 del 777 y tres modelos antiguos del 737 que serán completados como P-8 Poseidon, un avión de reconocimiento naval.

Boeing registró 116 pedidos brutos en junio, incluyendo 54 del 737 MAX y 62 del 787. Alaska Airlines encargó 12 unidades del 737, mientras que British Airways solicitó 32 del 787.

Singapore Airlines también canceló pedidos en junio de tres aviones 737 MAX.

La actividad de pedidos en junio fue inferior a la de mayo, cuando Boeing registró el sexto mayor volumen mensual de pedidos en su historia, según datos de la compañía.

En lo que va del año, el fabricante ha registrado 668 pedidos, o 625 netos tras cancelaciones y conversiones.

Su rival europeo Airbus entregó 63 aviones en junio, informó la empresa el martes. Ocho de ellos fueron aviones de fuselaje ancho (widebody): tres A330 y cinco A350. Cuarenta y tres fueron modelos de pasillo único A320 y A321, que compiten con el 737 de Boeing, y 12 correspondieron a jets regionales A220.