Boeing entregó 13 aviones comerciales en noviembre, menos de una cuarta parte de los 56 reactores que entregó a sus clientes 12 meses antes, informó el martes el fabricante de aviones estadounidense.

Las entregas fueron inferiores a las 14 de octubre, cuando la mayor parte de la producción de aviones de la compañía seguía parada durante una huelga de siete semanas que terminó el 5 de noviembre.

Boeing reanudó la producción de su 737 MAX más vendido la semana pasada, de lo que informó Reuters por primera vez.

El fabricante de aviones estadounidense está intentando aumentar la producción de 737 a un ritmo de 38 al mes para generar unos ingresos muy necesarios después de haber quemado miles de millones de dólares en efectivo durante los tres primeros trimestres. Sin embargo, la Administración Federal de Aviación estadounidense la ha sometido a una mayor vigilancia desde que un tapón de la puerta reventó en un 737 MAX 9 casi nuevo de Alaska Airlines durante un vuelo en enero.

La compañía planea reanudar la producción de sus 767, 777 y 777X en Everett "en los próximos días", dijo Boeing en un comunicado. La producción del Boeing 787 en Carolina del Sur no se vio afectada por la huelga.

Boeing ha dicho que está adoptando un enfoque cauteloso para reiniciar la producción y ha dado prioridad a la calidad, la seguridad y la formación de los trabajadores. Ese enfoque se refleja en las menores cifras de entregas del mes, dijo la compañía.

Las entregas de noviembre incluyeron nueve 737, dos cargueros 777 y dos 787-9, según la compañía. La aerolínea estadounidense United Airlines recibió tres aviones, entre ellos dos 737 MAX y un 787.

En comparación, tras el fin de la última huelga en noviembre de 2008, Boeing entregó cuatro aviones ese mes.

La compañía registró 49 pedidos brutos durante el mes, con 14 cancelaciones, incluidos 34 737 y 15 767 para el programa KC-46 de la Fuerza Aérea estadounidense.

TUI, con sede en Alemania, canceló pedidos por 14 y en su lugar arrendará los aviones a BOC Aviation, lo que supuso una adición neta de 20 nuevos pedidos de 737 MAX.

En lo que va de año, Boeing ha contabilizado 427 pedidos brutos y 370 pedidos netos después de cancelaciones y conversiones. Tras ajustar también por normas contables, Boeing contabilizó 191 pedidos netos.

El rival europeo de Boeing, Airbus, entregó más de 80 reactores en noviembre, según informó Reuters a principios de este mes.