Air Niugini se convierte en nuevo cliente de Dreamliner, finalizando el pedido de dos Boeing 787-8S
06 de junio 2023 a las 01:00
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The Boeing Company y Air Niugini anunciaron un pedido de dos 787-8 Dreamliner de bajo consumo de combustible para apoyar el crecimiento de la flota de largo recorrido de la compañía. Los reactores permitirán a la aerolínea de bandera nacional de Papúa Nueva Guinea volar nuevas rutas desde la nación insular del Pacífico y aumentar la capacidad para el turismo entrante. Más de 85 clientes de todo el mundo han realizado pedidos de más de 1.600 Dreamliners, lo que convierte al 787 Dreamliner en el avión de fuselaje ancho que más rápido se ha vendido en la historia. Desde su entrada en servicio en 2011, la eficiencia de combustible, la flexibilidad y el alcance de la familia 787 han permitido a las aerolíneas abrir más de 350 nuevas rutas sin escalas. El alcance del 787-8 llega hasta los 13.530 km en una configuración típica de dos clases. Boeing trabaja con Air Niugini desde hace más de 45 años. La aerolínea opera una red nacional desde Port Moresby a través de Papúa Nueva Guinea, así como vuelos internacionales a través de la región Asia-Pacífico, incluyendo Australia, Singapur, las Islas Salomón y Fiyi. La flota de la aerolínea incluye Boeing 737 y 767.
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The Boeing Company es el líder mundial de la construcción aeronáutica. Las ventas netas (incluidas las intragrupo) se desglosan por mercados de la siguiente manera - aviación comercial (43,5%). Además de aviones comerciales, el grupo suministra piezas de recambio y ofrece servicios de asistencia técnica, mantenimiento e ingeniería; - defensa, espacio y seguridad (32%): aviones militares y sistemas de movilidad (aviones de guerra, helicópteros y misiles de defensa aérea), servicios de apoyo (logística, ingeniería, mantenimiento y servicios de formación) y equipos espaciales (satélites, plataformas de lanzamiento, etc.). El resto de las ventas (24,5%) procede de los servicios (gestión logística y de suministros, servicios de ingeniería, mantenimiento, modificación y formación, etc.) y de las actividades de financiación de aeronaves comerciales y privadas, así como de arrendamiento de equipos aeronáuticos. Las ventas netas se distribuyen geográficamente de la siguiente manera: Estados Unidos (58,4%), Europa (13,5%), Asia (12,9%), Oriente Medio (8,5%), Oceanía (2,1%), Canadá (1,6%), África (1,1%) y otros (1,9%).