La publicación china de negocios Caixin informó a principios de este mes, citando fuentes no identificadas, que BYD se haría cargo por completo de la aseguradora y la utilizaría para iniciar un negocio de seguros dirigido a los vehículos eléctricos.

"La adquisición está en curso", dijo BYD en un comunicado el martes, refiriéndose al acuerdo reportado. Dijo que daría a conocer más detalles más adelante.

Yi'an P&C Insurance fue una de las nueve empresas que los reguladores chinos incautaron al conglomerado Tomorrow Holdings en julio de 2020.

Un tribunal de Shanghai multó el año pasado al conglomerado con 55.030 millones de yuanes (8.200 millones de dólares) y condenó a su fundador, el multimillonario chino-canadiense Xiao Jianhua, a 13 años de cárcel por cargos que incluían desviar depósitos públicos y traicionar el uso de propiedades confiadas.

El regulador bancario y de seguros de China dijo el año pasado que había acordado permitir que Yi'an P&C Insurance entrara en procedimientos de quiebra y reorganización.

BYD, el mayor vendedor mundial de vehículos eléctricos de batería (BEV) e híbridos enchufables, con unas ventas de 1,86 millones de coches el año pasado, dijo el lunes que esperaba que su beneficio neto de 2022 fuera más de cinco veces superior al que obtuvo un año antes.

Los vehículos eléctricos son caros de reparar, lo que supone un reto para los proveedores de seguros acostumbrados a las exigencias de los vehículos convencionales con motor de combustión. Tesla lanzó su propia filial de seguros en agosto de 2019, prometiendo tarifas hasta un 30% más bajas que sus competidores.

(1 $ = 6,7526 yuanes)