Al parecer, CATL, que suministra a los principales fabricantes de automóviles, entre ellos Tesla, es reacia a construir una fábrica en Estados Unidos debido a las tensiones políticas entre Washington y Pekín, así como a cuestiones de costes. Apple, que aún no ha hecho oficial un proyecto de vehículo eléctrico, declinó hacer comentarios. CATL, el mayor fabricante de baterías para automóviles del mundo, y BYD, el cuarto del mundo, también declinaron hacer comentarios.

La empresa estadounidense apoya el uso de baterías de litio y fosfato de hierro, que son más baratas de producir porque utilizan hierro en lugar de níquel y cobalto, más caros. Apple ha estado trabajando en la tecnología de conducción autónoma y ha apuntado a 2024 para la producción de un vehículo de pasajeros, según había revelado Reuters en diciembre. Anteriormente se había rumoreado que el vehículo eléctrico previsto por Apple podría incluir su propia y revolucionaria tecnología de baterías. No quedó claro de inmediato si las conversaciones con CATL y BYD se referían a la tecnología o a los propios diseños del californiano.

Las conversaciones se producen en un momento en el que el gobierno estadounidense quiere atraer a más fabricantes de vehículos eléctricos. El plan de infraestructuras propuesto por el Presidente de Estados Unidos, Joe Biden, de 1,7 billones de dólares, incluye un presupuesto de 174.000 millones para impulsar el mercado nacional de vehículos eléctricos mediante créditos fiscales y subvenciones a los fabricantes de baterías, entre otros incentivos.

Muchos fabricantes de baterías están aumentando la producción para satisfacer la creciente demanda mundial, ya que los fabricantes de automóviles aceleran su cambio a los vehículos eléctricos para cumplir con las normas de emisiones más estrictas destinadas a combatir el calentamiento global.

Se espera que los fabricantes de baterías chinos crezcan más rápido que sus homólogos extranjeros a medida que el mayor mercado de vehículos eléctricos del mundo siga expandiéndose, según un informe de junio de SNE Research.

Reuters informó la semana pasada de que CATL planeaba construir una nueva planta de baterías para automóviles en Shanghái, continuando una expansión meteórica que consolidará su posición como mayor proveedor mundial. La planta se ubicaría cerca de las operaciones de fabricación de Tesla en China.