El principal productor chino de vehículos eléctricos, BYD, mostrará nuevas ganancias de cuota de mercado cuando se publiquen el lunes los datos de ventas de vehículos de noviembre, lo que le pondrá en vías de superar su objetivo anual y adelantar a Ford y Honda en ventas mundiales.

BYD ha protagonizado este año una extraordinaria expansión, aumentando su capacidad y emprendiendo una masiva campaña de contrataciones para turboalimentar sus ingresos, con lo que superó al líder de los vehículos eléctricos, Tesla, en el tercer trimestre.

Ayudada por unas sólidas ventas en China que continuaron en los últimos meses, BYD va ahora camino de batir su objetivo de ventas anuales de 4 millones de vehículos, más que la japonesa Honda y la Ford de Detroit en ventas mundiales en 2024.

El gigante chino de los vehículos eléctricos entregó 3,76 millones de vehículos en los 11 primeros meses de este año, incluidas 506.804 unidades vendidas en noviembre.

Es probable que sus sólidas ventas, lideradas por una competitiva gama de modelos con su última tecnología híbrida enchufable, demuestren que la empresa ha ganado más cuota de mercado cuando la Asociación China de Turismos (CPCA) publique los datos de ventas de vehículos de todo el sector en noviembre.

En octubre, la cuota de BYD en el mercado automovilístico chino, que representa más del 90% de sus ventas totales, se situaba en el 16,2%, frente al 12,5% de 2023, según los datos de la CPCA. En comparación, las dos empresas conjuntas de Volkswagen con SAIC y FAW Group se hicieron con una cuota de mercado conjunta del 12,5% en el periodo enero-octubre, frente al 14,2% del año pasado.

Si este impulso de las ventas continúa, BYD podría vender más de 6 millones de unidades en los próximos 12 meses, lo que la situaría a la altura de los principales grupos automovilísticos del mundo, como General Motors y Stellantis.

La firma china aspira a entregar entre 5 y 6 millones de coches en 2025, según afirmaron los analistas de Citi en una nota reciente tras una reunión con la dirección del fabricante de automóviles.

BYD no respondió a una solicitud de comentarios.

Entre agosto y octubre, el fabricante de automóviles añadió cerca de 200.000 unidades en capacidad de producción y contrató a 200.000 trabajadores para la fabricación de automóviles y piezas, dijo un ejecutivo en noviembre.

El número total de empleados de BYD se acercaba al millón en septiembre, frente a los cerca de 703.500 de finales de 2023.

Sus esfuerzos por aumentar la escala le han ayudado a superar a sus rivales en crecimiento, controlar mejor los costes y ganar una brutal guerra de precios en China que ha exprimido a muchos fabricantes de automóviles extranjeros. BYD ha pedido recortes de precios a docenas de sus proveedores, según un reciente informe de los medios de comunicación estatales.

En la última señal de los problemas cada vez mayores de los fabricantes de automóviles extranjeros en China, GM dijo la semana pasada que asumiría más de 5.000 millones de dólares en cargos en su operación en China debido a la reestructuración y la disminución del valor de su empresa conjunta que ha sufrido pérdidas y descenso de las ventas.