Por Cara Lombardo, Dave Sebastian y Jacquie McNish 
   THE WALL STREET JOURNAL

Canadian National Railway Co abandonó la liza por Kansas City Southern, allanando así el camino a Canadian Pacific Railway Ltd para hacerse con la compañía de ferrocarriles estadounidense por US$27.000 millones.

De cerrarse la operación, sería la primera gran fusión en el sector en Estados Unidos en cerca de dos décadas y daría lugar a la primer red ferroviaria de mercancías que uniría Canadá, Estados Unidos y México.

Canadian Pacific y Kansas City Southern llegaron a un acuerdo por US$25.000 millones en marzo, antes de que Canadian National presentara una oferta superior de unos US$30.000 millones. Esto llevó a Kansas City Southern a cambiar de socio, pero un panel regulador que debe dar el visto bueno a las fusiones de grupos ferroviarios se opuso a los planes de Canadian National de utilizar un fideicomiso de control temporal, un elemento fundamental de su propuesta.

Tras esto, Kansas City Southern anunció el domingo que prefería una oferta mejorada en efectivo y acciones de Canadian Pacific, que ya había recibido luz verde para un fideicomiso similar. Entonces se abrió un plazo de cinco días para que Canadian National mejorara su oferta o se retirara de la pugna.

En un comunicado en el que explicó su decisión de no seguir adelante con la operación, Canadian National dijo que el panorama regulatorio estadounidense se ha complicado para las fusiones de grandes grupos ferroviarios desde que presentó su oferta. Aludía con eso a una orden ejecutiva del presidente del país, Joe Biden, en julio que incluía a los principales ferrocarriles y con la que daba a entender que podría ser un problema para Canadian Pacific.

Canadian National recibirá una compensación de US$700 millones por la ruptura del acuerdo y otros US$700 millones por el reembolso de una compensación anterior por ruptura del acuerdo que había pagado.

Kansas City Southern y Canadian Pacific dijeron el miércoles que su acuerdo creará un grupo ferroviario con unos US$8.700 millones en ingresos anuales, en base a datos de 2020, y 20.000 empleados y agregaron que aun así seguiría siendo el más pequeño de los seis grandes grupos del sector en Estados Unidos.

Si se aprueba la operación, el consejero delegado de Canadian Pacific, Keith Creel, liderará la nueva compañía, que pasará a llamarse Canadian Pacific Kansas City.

La operación valora a Kansas City Southern en US$300 por acción, en base al precio de cierre de la negociación el 9 de agosto, el día antes de que Canadian Pacific anunciara su oferta mejorada. Los accionistas recibirían 2,884 títulos de Canadian Pacific y US$90 en efectivo por cada acción de Kansas City Southern y se prevé que controlen el 28% de las acciones en circulación del nuevo grupo.

-Escriba a Cara Lombardo a cara.lombardo@wsj.com, Dave Sebastian a dave.sebastian@wsj.com y Jacquie McNish a Jacquie.McNish@wsj.com

Versión española de María Elsa González maria.gonzalez@dowjones.com

Editado por RMR

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September 16, 2021 03:47 ET (07:47 GMT)