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| 24/11 | El número de pasajeros de Cathay Pacific Airways aumenta un 29% en octubre | MT |
| 24/11 | Cathay Pacific Airways Transportó un 29% Más de Pasajeros en Octubre de 2025 | RE |
Ventas 2024 por Segmentos de Actividad
Ventas 2024 por Geografía
Historial de Distribución de Ingresos por Segmentos de Actividad
Ingreso Neto: Distribución por Segmentos de Actividad
| Período fiscal: Diciembre | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Commercial Airlines | ||||||||||
Cathay Pacific | - | 42,18 mil M | 46,38 mil M | 85,34 mil M | 94,74 mil M | |||||
Gastos de Interés | - | -1972 M | -1991 M | -1546 M | -1952 M | |||||
Gasto del Impuesto sobre la Renta | - | -184 M | 1022 M | 827 M | 1166 M | |||||
CAPEX | - | -2162 M | -6958 M | -8893 M | -10,04 mil M | |||||
Resultado antes de Impuestos | - | -1912 M | 2482 M | 12,17 mil M | 10,96 mil M | |||||
Amortización y Depreciación | - | 11,22 mil M | 10,76 mil M | 10,93 mil M | 10,72 mil M | |||||
Resultado de Operación | - | 1222 M | 4473 M | 13,71 mil M | 12,92 mil M | |||||
Ingreso Neto | - | -1728 M | 1460 M | 11,34 mil M | 9799 M | |||||
HK Express | 861 M | 20 M | 692 M | 5603 M | 6325 M | |||||
Gastos de Interés | -274 M | -328 M | -389 M | -360 M | -250 M | |||||
Gasto del Impuesto sobre la Renta | -213 M | -197 M | -271 M | 57 M | -54 M | |||||
CAPEX | -329 M | -56 M | -64 M | -121 M | -207 M | |||||
Resultado antes de Impuestos | -1936 M | -2175 M | -1630 M | 490 M | -454 M | |||||
Amortización y Depreciación | 901 M | 869 M | 744 M | 745 M | 700 M | |||||
Resultado de Operación | -1661 M | -1806 M | -1241 M | 850 M | -204 M | |||||
Ingreso Neto | -1723 M | -1978 M | -1359 M | 433 M | -400 M | |||||
Cathay Pacific and Cathay Dragon | 42,73 mil M | - | - | - | - | |||||
Gastos de Interés | -2313 M | - | - | - | - | |||||
Gasto del Impuesto sobre la Renta | -475 M | - | - | - | - | |||||
CAPEX | -5004 M | - | - | - | - | |||||
Resultado antes de Impuestos | -17,87 mil M | - | - | - | - | |||||
Amortización y Depreciación | 12,76 mil M | - | - | - | - | |||||
Resultado de Operación | -10,36 mil M | - | - | - | - | |||||
Ingreso Neto | -17,39 mil M | - | - | - | - | |||||
Airline Business | - | - | - | - | - | |||||
Gastos de Interés | - | - | - | - | - | |||||
Gasto del Impuesto sobre la Renta | - | - | - | - | - | |||||
CAPEX | - | - | - | - | - | |||||
Resultado antes de Impuestos | - | - | - | - | - | |||||
Amortización y Depreciación | - | - | - | - | - | |||||
Resultado de Operación | - | - | - | - | - | |||||
Ingreso Neto | - | - | - | - | - | |||||
Airports and Airport Terminal Services | ||||||||||
Airline Services | 2652 M | 2350 M | 2449 M | 3858 M | 5097 M | |||||
Gastos de Interés | -308 M | -328 M | -531 M | -835 M | -861 M | |||||
Gasto del Impuesto sobre la Renta | 3 M | -24 M | -13 M | 2 M | 3 M | |||||
CAPEX | -84 M | -58 M | -60 M | -57 M | -165 M | |||||
Resultado antes de Impuestos | -2031 M | -882 M | -1144 M | -1198 M | -603 M | |||||
Amortización y Depreciación | 758 M | 693 M | 685 M | 642 M | 633 M | |||||
Resultado de Operación | -539 M | -554 M | -613 M | -363 M | 258 M | |||||
Ingreso Neto | -2035 M | -859 M | -1132 M | -1200 M | -606 M | |||||
Charter Freight Air Transportation | ||||||||||
Air Hong Kong | 2956 M | 3163 M | 3546 M | 3454 M | 3386 M | |||||
Gastos de Interés | - | -1 M | 2 M | 8 M | 7 M | |||||
Gasto del Impuesto sobre la Renta | 137 M | 149 M | 153 M | 154 M | 157 M | |||||
CAPEX | -1 M | - | -2 M | - | -1 M | |||||
Resultado antes de Impuestos | 852 M | 897 M | 929 M | 932 M | 964 M | |||||
Amortización y Depreciación | 6 M | 5 M | 5 M | 6 M | 5 M | |||||
Resultado de Operación | 852 M | 898 M | 927 M | 924 M | 957 M | |||||
Ingreso Neto | 715 M | 748 M | 776 M | 778 M | 807 M | |||||
Corporate | - | - | - | - | - | |||||
Resultado antes de Impuestos | - | - | - | - | - | |||||
Ingreso Neto | - | - | - | - | - | |||||
Inter-Segment Sales | -2263 M | -2130 M | -2033 M | -3770 M | -5174 M | |||||
Resultado antes de Impuestos | - | - | - | - | - | |||||
Ingreso Neto | - | - | - | - | - | |||||
Gasto del Impuesto sobre la Renta | -126 M | -275 M | -384 M | 28 M | 43 M | |||||
Resultado antes de Impuestos | -1338 M | -1985 M | -6677 M | -1534 M | 331 M | |||||
Ingreso Neto | -1212 M | -1710 M | -6293 M | -1562 M | 288 M |
Historial de Distribución Geográfica de la Facturación
| Período fiscal: Diciembre | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Chinese Mainland, Hong Kong and Taiwan | - | - | 34,46 mil M | 57,44 mil M | 61,44 mil M | |||||
Americas | 3944 M | 3171 M | 4476 M | 12,46 mil M | 14,62 mil M | |||||
Europe | 2649 M | 1405 M | 2836 M | 8248 M | 8247 M | |||||
Southeast Asia | 3686 M | 4478 M | 4135 M | 5758 M | 6820 M | |||||
Southwest Pacific | 1531 M | 812 M | 1218 M | 4310 M | 5419 M | |||||
Japan and Korea | - | - | 2538 M | 3841 M | 4253 M | |||||
South Asia, Middle East and Africa | 2389 M | 1492 M | 1377 M | 2435 M | 3575 M | |||||
India, Middle East and Sri Lanka | - | - | - | - | - | |||||
Southwest Pacific and South Africa | - | - | - | - | - | |||||
Japan, Korea and Taiwan | 3168 M | 3508 M | - | - | - | |||||
Hong Kong and The Chinese Mainland | 29,57 mil M | 30,72 mil M | - | - | - |
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