La empresa estadounidense se unió a sus principales pares logísticos mundiales, como la aerolínea Cathay Pacific de Hong Kong y el transportista con sede en Francia CMA CGM, al señalar que los consumidores están ahorrando para lo esencial, como la gasolina y los alimentos, de cara a la temporada navideña, ya que el aumento de los precios desalienta las compras ocasionales.

FedEx, considerada el barómetro de la economía mundial y del sector logístico en general, se desplomó un 19% hasta los 165,67 dólares después de que retirara una previsión financiera que había emitido hace apenas tres meses.

Si las pérdidas se mantienen a lo largo de la sesión, supondría la mayor caída porcentual en un día para FedEx, superando su desplome del 16,4% del lunes negro de 1987.

Su rival United Parcel Service se desplomó un 6,8%, XPO Logistics cayó un 11,2% y el gigante del comercio electrónico Amazon.com se desplomó un 2,8%, mientras que los futuros de las acciones estadounidenses se desplomaron durante la noche tras los resultados de FedEx. [.N]

Al otro lado del Atlántico, la alemana Deutsche Post se desplomó un 6,3%, la londinense Royal Mail cayó un 11,5% y la compañía DSV, con sede en Copenhague, descendió un 5,7% tras la noticia.

El débil resultado de FedEx pone de manifiesto el difícil telón de fondo macroeconómico, ya que la elevada inflación y la preocupación por la ralentización del crecimiento mundial hacen mella en los volúmenes de envío, dijo Victoria Scholar, jefa de inversiones de Interactive Investor.

Sin embargo, algunos analistas creen que los resultados desalentadores de FedEx en el primer trimestre son sobre todo una cuestión específica de la empresa.

"Está claro que hay dudas sobre la dirección de la economía mundial, especialmente en Europa y Asia, pero nos cuesta ver cómo eso explica la totalidad del fallo de este trimestre", dijeron los analistas de Stifel en una nota.