El hidrógeno verde se produce con energía renovable y se considera importante para la transición hacia una energía más limpia.

El acuerdo, que no es una decisión de inversión definitiva, es la segunda declaración de intenciones de este año para construir una terminal de este tipo, ésta en el emplazamiento de Gunvor en la zona industrial Europoort del puerto.

El plan de las empresas es recibir el amoníaco generado a partir de fuentes renovables fuera de los Países Bajos y convertirlo en hidrógeno en el emplazamiento antes de distribuirlo en los Países Bajos, Alemania y Bélgica, dijeron en un comunicado de prensa conjunto.

No revelaron los posibles costes, pero dijeron que buscarían financiación como "Proyecto importante de interés común europeo", una designación que exime a los proyectos de las normas de ayuda estatal de la Unión Europea.

En abril, el operador holandés de redes de gas Gasunie, la empresa de almacenamiento Vopak NV y HES International BV dijeron que desarrollarían una terminal de amoníaco similar en el puerto de Rotterdam, también para 2026.

Gasunie ha dicho que está gastando 4.000 millones de euros (4.200 millones de dólares) en 7 años para desarrollar la infraestructura holandesa de hidrógeno, incluida la terminal ACE.

También en abril, el puerto de Rotterdam y Chariot Ltd. dijeron que cooperarían para establecer cadenas de suministro para importar hidrógeno verde y amoníaco a Rotterdam desde Mauritania.

(1 dólar = 0,9498 euros)