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La unidad sueca de vehículos eléctricos de Evergrande está en conversaciones para su venta, según su director general

16/10/2021 | 02:47
FILE PHOTO: The National Electric Vehicle Sweden (NEVS) logo is pictured on one of its electric cars at its Beijing headquarters building

La unidad sueca de vehículos eléctricos del grupo chino Evergrande está en conversaciones con empresas de capital riesgo estadounidenses y europeas y con socios industriales para encontrar nuevos propietarios, según ha declarado su máximo responsable, mientras su matriz china lucha contra el impago de más de 300.000 millones de dólares en deudas.

National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), propiedad del promotor inmobiliario chino con problemas de liquidez, tiene fondos para aguantar "un buen tiempo", dijo su director ejecutivo, Stefan Tilk, quien añadió que varios inversores estaban mostrando interés por la empresa.

Se negó a comentar una posible valoración. Una fuente familiarizada con la situación dijo a Reuters que la unidad podría estar valorada en hasta 1.000 millones de dólares.

Evergrande ya ha incumplido tres rondas de pagos de intereses de sus bonos internacionales, y ha estado luchando por vender algunos de sus activos para conseguir efectivo.

El promotor inmobiliario chino ha invertido miles de millones de dólares en participaciones en promotores de tecnología automovilística, como NEVS. También tiene empresas conjuntas con la alemana Hofer y la sueca Koenigsegg.

NEVS, que recibió una licencia de producción de vehículos eléctricos en China hace cuatro años, es la rama sueca de la unidad de vehículos eléctricos de Evergrande, Evergrande New Energy Vehicle Group.

Tilk dijo que NEVS está discutiendo una posible venta u otro tipo de financiación principalmente con empresas europeas y estadounidenses, pero declinó nombrarlas.

"Estamos dialogando tanto con gente de riesgo como con empresas que tienen la misma idea y dirección que nosotros y quieren entrar en esto con toda nuestra competencia", dijo a Reuters. "Así que son tanto socios industriales como inversores de capital riesgo".

Evergrande NEV advirtió el mes pasado en documentos bursátiles que seguía buscando nuevos inversores y realizando ventas de activos, y que sin ninguno de ellos podría tener problemas para pagar los salarios de los empleados y cubrir otros gastos.

Tilk añadió que NEVS, que avisó del despido de casi la mitad de sus aproximadamente 650 trabajadores en agosto, podría volver a contratar personal para conseguir la competencia que Evergrande quiere en Europa si sobrevive a la crisis.

"Si Evergrande puede continuar con sus operaciones, lo que esperan hacer, estarán interesados en tener una huella en Europa, con infraestructura como una planta, pruebas, laboratorio. Y eso lo tenemos", dijo.

Mientras tanto, NEVS, que compró los activos del fabricante de automóviles Saab en 2012, se está centrando en la creación de su ecosistema de movilidad PONS, una red de transporte compartido autónomo para ciudades inteligentes y campus universitarios. (Información de Helena Soderpalm en Estocolmo y Krystal Hu en Nueva York; edición de Sumeet Chatterjee y Jan Harvey)


© MarketScreener con Reuters 2021
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