CHINA TOURISM GROUP DUTY FREE CORPORATION LIMITED Los banqueros y asesores habían esperado que una operación del tamaño planeado por Leapmotor, que habría sido la mayor OPV de Hong Kong en lo que va de 2022, reviviría el decaído mercado de nuevas emisiones de la ciudad.
En lugar de ello, la operación ha quedado en suspenso y Leapmotor está considerando recortar el tamaño de la transacción, dijo una de las fuentes.
La decisión de poner en pausa la OPV de Hong Kong se tomó después de que la empresa se reuniera con los inversores durante la semana pasada para calibrar el sentimiento hacia la empresa y sus planes de cotización, dijeron las fuentes.
Un tamaño más pequeño de la OPI sería más atractivo para los inversores cautelosos y la operación podría volver a realizarse si las condiciones del mercado mejoran, dijo la primera fuente.
Leapmotor no respondió a una solicitud de comentarios por correo electrónico.
Las fuentes no podían ser nombradas ya que la información aún no era pública.
Leapmotor produce cuatro modelos de vehículos eléctricos que se dirigen principalmente al mercado de masas de gama media y baja de China en un rango de precios de 79.500 yuanes a 300.000 yuanes (11.466,40 a 43.269,44 dólares), según su página web y el folleto presentado en la Bolsa de Hong Kong.
Los fabricantes de vehículos eléctricos más grandes, como Nio Inc, se ven a sí mismos más como el rival chino de Tesla Inc, produciendo principalmente coches más caros y de gama alta.
Leapmotor ocupó el 12º lugar en términos de ventas en los primeros siete meses entre todos los fabricantes de VE en China, con una cuota de mercado del 2,3%, según datos de la Asociación China de Vehículos de Pasajeros.
Fue fundada en 2015 en Hangzhou, capital de la provincia sudoriental china de Zhejiang, por el segundo fabricante de equipos de vigilancia del país, Zhejiang Dahua Technology, y sus fundadores.
La empresa también cuenta con el importante inversor Sequoia Capital China y la empresa estatal Shanghai Electric Group Corp entre sus principales patrocinadores.
Leapmotor había planeado utilizar los ingresos de la OPV para la investigación y el desarrollo, así como para impulsar su capacidad de producción y su red de ventas.
No estaba claro de inmediato qué impacto tendrá el archivo de la OPI en sus operaciones y planes de crecimiento.
Las volátiles condiciones del mercado financiero causadas por las preocupaciones sobre el crecimiento económico de China, la guerra entre Rusia y Ucrania, la elevada inflación y el endurecimiento de las condiciones monetarias en las principales economías han afectado al sentimiento de los inversores en 2022.
Los volúmenes de las OPI de Hong Kong se han desplomado casi un 90% en lo que va de año, hasta alcanzar el nivel más bajo de los últimos nueve años.
En lo que va de año sólo se han recaudado 2.360 millones de dólares, sin incluir las salidas a bolsa secundarias de Tianqi Lithium, China Tourism Group Duty Free Corp y otras, en comparación con los 22.200 millones de dólares del mismo periodo de 2021, según datos de Refinitiv. (1 dólar = 6,9333 yuanes chinos) (Información de Scott Murdoch y Julie Zhu en Hong Kong; información adicional de Zoey Zhang en Shanghai; edición de Muralikumar Anantharaman)
