El 18 de enero, Contemporary Amperex Energy Service Technology Ltd., filial de Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL). Ltd. (CATL), presentó su solución de intercambio de baterías EVOGO, que incluye el intercambio modular de baterías, en su primer evento de lanzamiento en línea. Compuesto por bloques de baterías, estaciones de intercambio rápido de baterías y una aplicación, EVOGO se lanzará primero en diez ciudades, dijo Chen Weifeng, director general de CAES. Para resolver los problemas de ansiedad por la autonomía, la incomodidad del repostaje y el elevado coste total de propiedad, CAES presentó su innovadora solución de intercambio de baterías modular en el evento de lanzamiento online del martes. Basándose en la separación del vehículo y la batería, CAES considera la batería como un producto compartido, creando una experiencia totalmente nueva para el mercado. Diseñada con el aspecto de una tableta de chocolate, la "Choco-SEB (bloque eléctrico intercambiable)" es una batería fabricada en serie y desarrollada especialmente para compartir baterías de vehículos eléctricos. Presenta las ventajas de una alta densidad energética con un tamaño reducido, una combinación flexible y un diseño minimalista. Con el apoyo de la última tecnología CTP (cell to pack), puede alcanzar una densidad energética en peso de más de 160 Wh/kg y una densidad energética en volumen de 325 Wh/L, lo que permite que un solo bloque proporcione una autonomía de conducción de 200 km. Mientras tanto, el hoco-SEB es compatible con el 80% de los modelos de vehículos basados en plataformas BEV disponibles en el mercado, y con todos los modelos basados en plataformas BEV que saldrán al mercado en los próximos tres años a nivel mundial. Los clientes son libres de tomar de uno a tres bloques para satisfacer los diferentes requisitos de autonomía en las estaciones de intercambio. Además, equipada con tecnología BMS inalámbrica, la pionera Choco-SEB no tiene ninguna pieza en su exterior, excepto los terminales positivo y negativo de alto voltaje, lo que aumenta significativamente la fiabilidad de los enchufes. La estación de intercambio de baterías destaca por su alta compatibilidad, el alquiler de baterías en función de las necesidades y la complementariedad con los servicios de carga. Con una superficie equivalente a tres plazas de aparcamiento, una estación de intercambio de baterías EVOGO estándar puede albergar hasta 48 Choco-SEB y permite intercambiar en un minuto un solo bloque de baterías, garantizando a los clientes baterías totalmente cargadas en cualquier momento y sin largas esperas. Además, EVOGO ofrece una variedad de estaciones de intercambio para adaptarse a los climas de las distintas regiones. La aplicación vincula a los clientes con diferentes módulos de EVOGO, permitiendo la conexión entre clientes, vehículos, estaciones y baterías, y proporciona también otros servicios. Alta compatibilidad, alquiler de baterías en función de las necesidades y complementariedad con los servicios de carga: A diferencia de las soluciones convencionales de intercambio de baterías, EVOGO ha conseguido dos innovadores modos de compatibilidad. Choco-SEB está diseñado para adaptarse a vehículos que van desde los turismos de clase A00, clase B y clase C hasta los vehículos de logística. Al mismo tiempo, las estaciones de intercambio pueden coincidir con todos los modelos de vehículos de diferentes OEM que utilizan Choco-SEB, lo que permite una libre elección de modelos de vehículos para el intercambio de baterías. De hecho, la mayoría de los propietarios de vehículos tienden a comprar vehículos eléctricos de mayor capacidad para aliviar la ansiedad por la autonomía, aunque sólo se necesita entre el 10% y el 20% de la capacidad total para el uso diario. Han pagado un elevado coste a fondo perdido por una capacidad de potencia que rara vez se necesita. Para solucionar este problema, EVOGO permite a los clientes elegir el número de bloques de baterías que desean alquilar en función de sus hábitos de conducción. Sólo se necesita un bloque para los desplazamientos por el centro de la ciudad, mientras que para los viajes más largos, los clientes pueden alquilar de dos a tres bloques y cambiarlos por uno después de regresar a la ciudad. Los vehículos que llevan Choco-SEB admiten tanto la carga como el intercambio de baterías para el reabastecimiento de energía. Junto con la carga doméstica y la carga rápida existentes, EVOGO ayuda a proporcionar una solución de reabastecimiento de energía en todos los escenarios. Lanzado inicialmente en 10 ciudades para dar paso a la era de la libertad energética: La visión corporativa de CATL incluye el esfuerzo por ser una corporación tecnológica innovadora de primer orden a nivel mundial, y ofrecer una excelente contribución a la resolución de la energía verde para la humanidad. La creación de CAES ayuda a CATL a completar la cadena de valor del ciclo de vida de las baterías, que abarca desde el desarrollo, la fabricación y el uso hasta el reciclaje, y ofrece una experiencia de conducción totalmente nueva a los clientes de NEV, además de promover la movilidad eléctrica y el uso eficiente de los recursos. CAES también presentó en el evento el primer miembro de la familia EVOGO, la versión modular de intercambio de baterías de Bestune NAT, y en el futuro se lanzarán más modelos de vehículos que puedan disfrutar del servicio de EVOGO. Para empezar, se seleccionarán 10 ciudades para ofrecer los servicios de EVOGO.