Los ex consejeros delegados Karl-Thomas Neumann y Elmar Degenhart, el ex director financiero Wolfgang Schäfer y José Ávila, que anteriormente era responsable de la división de propulsión, se encuentran entre los implicados, según informó el viernes Handelsblatt sin citar fuentes. La suma implicada ronda los tres millones de euros.
El presidente del Consejo de Supervisión, Wolfgang Reitzle, declaró al periódico que la investigación de la fiscalía había detectado graves incumplimientos del deber que habían ocasionado un perjuicio considerable a Continental. En concreto, se trata de una multa de 100 millones de euros. Según el periódico, los abogados de los antiguos miembros del consejo no hicieron comentarios sobre las acusaciones.
Continental declaró que la empresa había sufrido daños considerables como consecuencia de la multa. La multa se basaba en varios incumplimientos del deber por parte de diferentes personas, que se confirmaron en la investigación interna.
Según las conclusiones de la fiscalía de Hannover, Continental suministró más de doce millones de unidades de control de motores a partir de mediados de 2007 que se utilizaron para manipular los valores de las emisiones. El software garantizaba que los valores límite de óxido de nitrógeno sólo se cumplían en el banco de pruebas. La tecnología también se utilizó en el motor diésel de VW que estuvo en el centro del escándalo de las emisiones que salió a la luz en 2015.
(Informe de Christina Amann. Editado por Olaf Brenner. Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con nuestra redacción en Berlin.Newsroom@thomsonreuters.com (para política y economía) o en Frankfurt.Newsroom@thomsonreuters.com (para empresas y mercados).