El mayor fabricante de vehículos comerciales del mundo, que se escindirá de Daimler el 10 de diciembre, ha esbozado una medida de reducción de costes destinada a aumentar los márgenes de beneficio, mientras lucha contra la escasez de chips que afecta a todo el sector.

Daum dijo que habría un golpe financiero significativo.

"Es una suma enorme", dijo Daum a Automobilwoche, afirmando que la empresa venderá un "número medio de cinco dígitos" menos de vehículos de los que podría haber vendido.

Con un precio medio de 100.000 euros (113.170 dólares) por vehículo, esto significa varios miles de millones de euros en ingresos perdidos, informó Automobilwoche.

"También tenemos muchos vehículos en la fábrica a los que les falta una sola pieza. Estas entregas son prioritarias porque ya están vendidas", dijo Daum.

También dijo a Automobilwoche que es probable que los problemas de suministro continúen en 2022.

(1 dólar = 0,8836 euros)