STUTTGART (dpa-AFX) - El fabricante de vehículos industriales Daimler Truck quiere ofrecer más ayuda a sus clientes en el futuro, incluida la ampliación de las estaciones de carga eléctrica. La empresa con sede en Leinfelden-Echterdingen anunció el martes que todos los servicios relacionados con la infraestructura y la carga de camiones eléctricos se agruparán bajo la marca Truckcharge. El objetivo es atraer tanto a empresas de logística como a empresas industriales con y sin flota de camiones propia. El fabricante de los camiones eléctricos utilizados por las empresas es, por tanto, irrelevante.

Karin Rådstrom, miembro de la junta directiva de Daimler Truck, declaró: "Básicamente queremos asesorar a nuestros clientes sobre cómo pueden proceder. Esto también supone un gran cambio para ellos. No se trata sólo de comprar vehículos nuevos". Los puntos de recarga tendrían que instalarse y gestionarse en los depósitos. La empresa también quiere asesorar a las empresas de logística sobre cómo se puede reorganizar el transporte y apoyarlas con la planificación de rutas, entre otras cosas. También se trata de poner a las empresas en contacto con los operadores de redes o dirigirlas hacia la financiación. "Puede que algunos clientes sólo necesiten puntos de recarga y se ocupen ellos mismos de todo lo demás. Otros necesitan mucho más apoyo", afirma Rådstrom.

La infraestructura -especialmente la construcción de parques de recarga- es actualmente uno de los cuellos de botella para la electrificación del transporte pesado de mercancías. "El desarrollo se está acelerando. Pero el problema es que, aunque se acelere, va demasiado despacio", dijo Rådstrom. En toda Europa se necesitan 400 nuevos puntos de recarga para e-trucks cada mes para impulsar la electrificación de acuerdo con los objetivos de CO2 de la empresa. Esto está muy lejos.

En Daimler Truck, la transición al motor eléctrico está en plena marcha. El camión eActros 600 de la empresa entrará en producción en serie a finales de 2024. El camión podrá recorrer 500 kilómetros sin carga intermedia. En abril, Daimler Truck anunció un éxito con la carga rápida de camiones eléctricos. La empresa también planea desde hace algún tiempo, junto con sus competidores Volvo y Traton, crear y explotar estaciones conjuntas de recarga de alto rendimiento en autopistas y cruces./jwe/DP/stk