Los ferrocarriles estadounidenses, abrumados por la acumulación de pedidos y el aumento de los volúmenes en los últimos meses, se vieron aún más afectados por las restricciones laborales y los obstáculos operativos que obligaron a las empresas a reducir el inventario operativo.

En julio, Union Pacific pidió a los cargadores que redujeran voluntariamente el inventario, ya que el ferrocarril planeaba retirar de la red entre un 2% y un 4% de sus propios vagones, pero ahora está revirtiendo esos esfuerzos, según Hamann.

"Nos sentimos alentados por la mejora observada en la fluidez y la disponibilidad de la tripulación y hemos empezado a poner de nuevo en servicio algunos vagones almacenados", dijo Hamann, en la Conferencia de Transporte del Deutsche Bank.

Las acciones de la compañía -que conecta los puertos de la Costa Oeste con terminales clave como la de Chicago- subían alrededor de un 1% en las operaciones de la tarde.