La aerolínea alemana ha abandonado sus planes de cotizar una participación minoritaria en el negocio dada la volatilidad del mercado bursátil tras la invasión rusa de Ucrania, dijeron las fuentes, que hablaron bajo condición de anonimato.

Citigroup y JPMorgan están asesorando sobre la venta de la participación, que podría valorar a Technik, uno de los mayores actores mundiales en la reparación de aviones, en entre 5.000 y 8.000 millones de euros (entre 5.350 y 8.570 millones de dólares), incluida la deuda, dijeron dos de las fuentes. Las empresas de capital riesgo están trabajando para preparar ofertas por una participación del 20% antes de un proceso de subasta que se espera que comience a finales de este año, dijo una de las fuentes. Lufthansa está buscando un inversor a largo plazo y sólo buscaría una salida a bolsa de Technik en una fase posterior, dijo esta fuente.

La decisión se produce días después de que Air France-KLM dijera que había entablado conversaciones con la firma de capital privado Apollo Global Management para una inyección de 500 millones de euros en una unidad de reparaciones, ya que las aerolíneas están reestructurando sus balances tras la pandemia.

En junio de 2020, la Comisión Europea aprobó los planes alemanes de contribuir con 6.000 millones de euros a la recapitalización de la empresa matriz de Lufthansa, Deutsche Lufthansa AG.

Las aerolíneas mundiales se enfrentan a la competencia de las empresas de mantenimiento independientes de Asia y otros lugares, y cada vez más de los propios fabricantes de aviones, en el mercado en expansión de las revisiones y otros servicios.

El consejero delegado, Carsten Spohr, dijo durante una convocatoria de analistas en marzo que Lufthansa quiere cerrar un acuerdo para Technik en 2023 como parte de su estrategia de recuperación tras la pandemia de coronavirus. Lufthansa también está intentando desprenderse del negocio estadounidense de su filial LSG Group, un proveedor de servicios de catering y hostelería para aerolíneas que considera un activo no esencial, dijeron dos de las fuentes. Vendió las operaciones europeas de LSG a la empresa suiza de catering para aerolíneas Gategroup en 2019. Mientras tanto, Lufthansa se ha asociado con el grupo naviero MSC en una oferta conjunta por ITA Airways, la sucesora de Alitalia.(1 dólar = 0,9339 euros)