El Gobierno italiano ha elegido una oferta del fondo de capital riesgo estadounidense Certares Management LLC y respaldada por Air France-KLM SA (ENXTPA:AF), y Delta Air Lines, Inc. (NYSE:DAL) para iniciar conversaciones exclusivas sobre la venta de una participación mayoritaria en Italia Trasporto Aereo S.P.A. (ITA Airways), según informó el Tesoro el 31 de agosto de 2022. El Gobierno había pretendido completar la privatización parcial de la sucesora de Alitalia durante el verano, pero entonces pidió a los dos consorcios rivales que revisaran sus ofertas iniciales al considerar que no cumplían sus objetivos. La oferta, cuyos detalles no fueron revelados públicamente, dejaría al Tesoro con "al menos" una participación del 40% y el derecho a nombrar al presidente de la compañía y a ejercer un veto sobre ciertas "opciones estratégicas", según ha declarado una fuente a Reuters.

La oferta liderada por Certares se enfrentaba a una oferta rival presentada por el grupo naviero MSC y la alemana Deutsche Lufthansa AG (XTRA:LHA), que según una fuente ofrecía entre 850 millones de euros (847 millones de dólares) y 900 millones de euros por una participación del 80%. MSC declinó hacer comentarios, mientras que Lufthansa no pudo ser localizada inmediatamente para que hiciera un comentario. El gobierno del primer ministro Mario Draghi quiere firmar un acuerdo preliminar con el oferente preferido antes del 10 de septiembre.

10 de septiembre, han dicho las fuentes. Sin embargo, cualquier acuerdo se cerraría probablemente en el último trimestre del año, momento en el que Italia debería tener un nuevo gobierno tras las elecciones nacionales del 25 de septiembre, lo que podría complicar aún más la cuestión.