El sistema ampliado de oleoductos de Trans Mountain iniciará sus operaciones comerciales el 1 de mayo, según informó a última hora del miércoles la compañía, propiedad del gobierno canadiense, sorprendiendo a los analistas con un comienzo antes de lo previsto en el proyecto, retrasado durante mucho tiempo, de 34.000 millones de dólares canadienses (25.200 millones de dólares estadounidenses).

Trans Mountain había dicho anteriormente que la puesta en marcha se produciría en el segundo trimestre.

POR QUÉ ES IMPORTANTE

Canadá es el cuarto mayor productor de petróleo, pero la producción se ha visto limitada por la saturación de los oleoductos. La ampliación de Trans Mountain aumentará los envíos desde la costa de Columbia Británica (CB) a Asia y a la costa oeste de EE.UU.

CITA CLAVE

El 1 de mayo es ambicioso teniendo en cuenta que Trans Mountain necesita completar el llenado de la línea y recibir las aprobaciones reglamentarias, dijo Dylan White, analista de crudo norteamericano de Wood Mackenzie, añadiendo que finales de mayo o principios de junio es más realista.

"Casi todas las personas con las que he hablado sobre la puesta en marcha anticipaban el 1 de junio", dijo el analista de Commodity Context Rory Johnston en X.

"Elimina la volatilidad (de los precios) que hemos visto en el pasado reciente debido a que la capacidad de salida es escasa", afirmó Phil Skolnick, analista de Eight Capital.

CONTEXTO

Trans Mountain se topó con numerosos problemas durante la construcción, el último de ellos la instalación de tuberías en roca dura en Columbia Británica.

La ampliación casi triplicará el flujo de crudo de Alberta a la costa canadiense del Pacífico hasta 890.000 barriles diarios.

Los volúmenes aumentarán gradualmente. El oleoducto estará muy utilizado ya el año que viene y funcionará a pleno rendimiento en 2025-26, dijo Trans Mountain en marzo.

REACCIÓN DEL MERCADO

El petróleo selecto del Oeste de Canadá (WCS) cotizó inicialmente con pocos cambios con respecto al día anterior, dijo un participante del mercado.

Skolnick espera que el descuento del WCS respecto al West Texas Intermediate descienda este trimestre a un solo dígito, desde los cerca de 12 dólares por barril actuales, a medida que se ponga en marcha el sistema ampliado.

LO SIGUIENTE

El oleoducto ampliado aumenta la competencia con el Mainline de Enbridge y el oleoducto Keystone de TC Energy, que llevan el crudo canadiense a las refinerías estadounidenses.

Enbridge espera que el impacto de Trans Mountain en sus volúmenes sea modesto. (1 dólar = 1,3494 dólares canadienses) (Reportaje de Rod Nickel en Winnipeg, Manitoba Edición de Matthew Lewis)