Se esperaban graves trastornos en todas las líneas del metro de Londres, los servicios de London Overground se verían reducidos y docenas de rutas de autobús en el oeste de la ciudad no funcionarían con normalidad, dijo Transport for London (TFL).
Decenas de miles de trabajadores de la red ferroviaria nacional más amplia se pusieron en huelga el jueves y volverán a hacerlo el sábado.
Los viajeros de todo el país ya han soportado las interrupciones de las huelgas ferroviarias de este año, organizadas por los sindicatos en busca de salarios y condiciones para sus miembros que reflejen mejor el aumento del coste de la vida provocado por la inflación impulsada por los precios de la energía.
Los datos mostraron que la inflación fue del 10,1% en julio, la más alta desde febrero de 1982, ya que el aumento de los costes de la energía resultante de la invasión rusa de Ucrania golpeó a los consumidores directamente a través de sus facturas domésticas, e indirectamente a través del aumento de los precios de los alimentos.
Esto ha provocado un enfrentamiento entre las empresas, que afirman que el aumento de los costes y la caída de la demanda limitan su margen de negociación, los sindicatos, que dicen que sus trabajadores no pueden permitirse vivir, y el gobierno, al que le preocupa que los grandes aumentos salariales puedan alimentar la inflación.
El sindicato RMT dijo que la huelga del metro era una respuesta a la falta de garantías sobre los puestos de trabajo y las pensiones por parte de TFL. La propia TFL se encuentra en prolongadas negociaciones con el gobierno tras la expiración de un acuerdo de financiación estatal de emergencia, en parte necesario por la caída de pasajeros tras la pandemia.
Los trabajadores de otras industrias británicas también están planeando futuras huelgas o avanzando hacia la acción industrial. Entre ellos se encuentran los trabajadores portuarios, los abogados, los profesores, las enfermeras, los bomberos y el personal de recogida de residuos, de aeropuertos y de correos.
