ERICSSON 
Las compras de pánico al comienzo de la pandemia provocaron una escasez masiva de todo tipo de productos, desde papel higiénico hasta alimentos envasados. Los cierres mundiales y la escasez de mano de obra redujeron el movimiento de la cadena de suministro y provocaron atascos duraderos en los puertos desde China hasta California.
Muchas empresas han recurrido a la subida de precios para compensar el encarecimiento de los materiales necesarios para fabricar y enviar productos de primera necesidad como pañales y agua embotellada. Ejecutivos y analistas han dicho que los aumentos de precios se mantendrán hasta el próximo año.
Procter & Gamble, que señaló que sus márgenes operativos del primer trimestre se redujeron, espera ahora un golpe de unos 2.300 millones de dólares en gastos este año fiscal, frente a una previsión anterior de unos 1.900 millones.
La compañía culpa a los mayores costes de las materias primas, así como a los precios del gasóleo y la energía, y dijo que no espera que estos problemas se alivien pronto.
Danone, que comercializa el yogur Activa y el agua embotellada Evian, advirtió de las crecientes presiones inflacionistas del próximo año tras mantener sus perspectivas para 2021 el martes, prometiendo que sus márgenes operativos estarán protegidos por las ganancias de productividad y los aumentos de precios.
"Como casi todo el sector y más allá, vemos presiones inflacionistas en todos los ámbitos. Lo que empezó como un aumento de la inflación en los costes de los materiales evolucionó hasta convertirse en restricciones generalizadas que afectan a nuestra cadena de suministro en muchas partes del mundo", dijo el jefe de finanzas de Danone, Juergen Esser.
La sueca Ericsson dijo el martes a los inversores que los problemas de la cadena de suministro mundial seguirán siendo un obstáculo importante.
"A finales del tercer trimestre experimentamos un cierto impacto en las ventas por las alteraciones en la cadena de suministro, y estos problemas seguirán suponiendo un riesgo", dijo el consejero delegado, Börje Ekholm, en un comunicado.
La compañÃa no pudo entregar cierto hardware a sus clientes debido a una escasez de chips en los proveedores, junto con problemas logÃsticos, dijo.
El fabricante de vehÃculos eléctricos Tesla Inc debe presentar sus resultados el miércoles. Los inversores están pendientes de los márgenes del fabricante de automóviles. Elon Musk, el presidente ejecutivo, ha dicho anteriormente que la empresa está gastando mucho para transportar piezas de automóviles por todo el mundo para satisfacer la demanda, mientras que al mismo tiempo trabaja para reducir los costes en su fábrica de China mediante el suministro de más piezas locales.
Algunos inversores quieren ver cómo se acumulan esos costes.
"Creo que probablemente haya un viento en contra de los márgenes. Están pagando más por los componentes", dijo Gene Munster, socio gerente de la firma de capital riesgo Loup Ventures, un inversor en Tesla. "Creo que eso sería muy positivo si pueden aumentar el margen bruto de los automóviles en este entorno".
