GAUSSIN ha anunciado el lanzamiento de los primeros Vehículos Guiados Automáticamente (AGV H2) de pila de combustible impulsados por hidrógeno del mundo para puertos marítimos. Estos nuevos vehículos complementan la gama de vehículos impulsados por hidrógeno de GAUSSIN’tras el lanzamiento de los ATM y APM de pila de combustible impulsados por hidrógeno. El AGV puede conducirse de forma autónoma en un entorno de tráfico mixto y sin infraestructura. Ayudará a los operadores portuarios a pasar a las emisiones cero de forma inmediata y proporcionará más horas de funcionamiento, repostajes más cortos y menos frecuentes, así como un transporte silencioso y eficiente. Los puertos dependen tradicionalmente de camiones y tractores con motor diesel que operan en un entorno de tráfico mixto para trasladar la carga hacia y desde los barcos. Esto contribuye significativamente a las emisiones de CO2. Muchos estudios de viabilidad han demostrado que los puertos son lugares ideales para los camiones de transporte y los equipos de manipulación de contenedores impulsados por hidrógeno, ya que son un lugar natural para el transporte, el almacenamiento y el repostaje de hidrógeno para diversas aplicaciones. Con la reducción de los costes de producción de hidrógeno en más de un 50% desde 2015, los vehículos de pila de combustible impulsados por hidrógeno son ahora una solución viable para que los operadores portuarios cumplan tanto la eficiencia de las operaciones como los objetivos ecológicos. nuevo vehículo con fuertes prestaciones: El AGV H2 muestra un rendimiento fuerte y distintivo, que se detalla a continuación: Aplicación: Contenedores; Carga útil: 65t; Velocidad máxima: 25 km/h; Línea de tracción: 4x4; Capacidad del eje delantero: 50t; Capacidad del eje trasero: 50t; Motor de tracción: 2*226kW de imán permanente; Pila de combustible: 45kW; Capacidad del depósito de H2: 20kg @350bar; Capacidad de la batería: 60kwh; Autonomía con H2: 15 horas; Autonomía adicional con baterías: 3 horas.